लिक्विड कूल्ड CCS2 EV चार्जिंग केबल का विवरण
लिक्विड कूल्ड CCS2 EV चार्जिंग केबल
आइटम नाम | CHINAEVSE™️लिक्विड कूल्ड CCS2 EV चार्जिंग केबल | |
मानक | आईईसी 62196-2014 | |
रेटेड वोल्टेज | 1000वीडीसी | |
वर्तमान मूल्यांकित | 250~500ए | |
प्रमाणपत्र | टीयूवी, सीई | |
गारंटी | 5 साल |
लिक्विड कूल्ड CCS2 EV चार्जिंग केबल घटक

सिस्टम नियंत्रण योजना
टैंक के तेल इनलेट पाइप पर बलपूर्वक संवहन शीतलन का उपयोग किया जाता है, और पंखे और पंप की गति 0~5V के वोल्टेज द्वारा नियंत्रित की जाएगी। सिस्टम के प्रवाह और दबाव की निगरानी एक प्रवाह मीटर और एक दबाव गेज द्वारा की जाती है। प्रवाह मीटर और दबाव गेज को तेल इनलेट या आउटलेट पाइप पर रखा जा सकता है।

लिक्विड कूल्ड CCS2 EV चार्जिंग केबल की विशिष्टता

शीतलक चयन
तरल-शीतित ईवी चार्जिंग केबलों के शीतलक को तेल और पानी में विभाजित किया जा सकता है।
तेल-शीतलन: इंसुलेटेड, तेल (डाइमिथाइल सिलिकॉन तेल) सीधे टर्मिनलों से संपर्क कर सकता है और इसकी ऊष्मा स्थानांतरण क्षमता अच्छी होती है, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। लेकिन सिमेथिकोन जैवनिम्नीकरणीय नहीं है।
जल-शीतलन: टर्मिनल शीतलक (जल+एथिलीन ग्लाइकॉल विलयन) के सीधे संपर्क में नहीं होते, इसलिए ऊष्मा विनिमय तापीय चालक पदार्थों पर निर्भर करता है, जिसके परिणामस्वरूप शीतलन प्रभाव सीमित होता है। हालाँकि, यह जैव-निम्नीकरणीय है और यूरोप जैसे क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है जहाँ शीतलक की जैव-निम्नीकरणीयता पर अधिक बल दिया जाता है।

जब शीतलक जल + एथिलीन ग्लाइकॉल विलयन होता है, तो जल की चालकता के कारण शीतलक धातु चालकों के सीधे संपर्क में नहीं आ सकता है।
केबल संरचना के रूप में तांबे से ढकी जल संरचना को अपनाया जाना चाहिए। टर्मिनलों पर कंडक्टर शीतलक के साथ ऊष्मा का संचालन करने के लिए एक निश्चित तापीय चालकता वाली इन्सुलेट सामग्री पर निर्भर करते हैं।
