103kw 163kw 223kw 283kw तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर
103kw 163kw 223kw 283kw तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर एप्लीकेशन
CHINAEVSE™️ मल्टी-गन ईवी चार्जर एक साथ सभी मौजूदा और अगली पीढ़ी के वाहनों को चार्ज करने के लिए जीबी, टाइप 1 ईवी चार्जर या टाइप 2 ईवी चार्जर का उपयोग कर सकता है, जो प्रत्येक ग्राहक की बदलती जरूरतों का समर्थन करता है। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली शक्ति 103kW, 163kW, 223kW और 283kW है। मल्टी-गन ईवी चार्जर को टिकाऊ, विश्वसनीय, मॉड्यूलर और रखरखाव में आसान बनाया गया है। यह ओपन कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल OCPP का समर्थन करता है, और TUV SUD परीक्षण प्रयोगशाला द्वारा जारी CE परीक्षण प्रमाणपत्र प्राप्त किया है, और IEC-61851 और IEC-62196 का अनुपालन करने वाले मानक स्थापित करता है, जो आम तौर पर चार्जिंग स्टेशन, बस स्टेशन, बड़े पार्किंग स्थल के बगल में राजमार्ग पर स्थापित होते हैं।
103kw 163kw 223kw 283kw तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर विशेषताएं
अति वोल्टेज संरक्षण
वोल्टेज संरक्षण के अंतर्गत
अति वर्तमान सुरक्षा
अवशिष्ट धारा संरक्षण
वृद्धि संरक्षण
शॉर्ट सर्किट सुरक्षा
इनपुट और आउटपुट पर अर्थ फॉल्ट
इनपुट चरण उत्क्रमण
अलार्म के साथ आपातकालीन शटडाउन
अति तापमान संरक्षण
5 साल की वारंटी अवधि
OCPP 1.6 समर्थन
103kw 163kw 223kw 283kw तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर उत्पाद विशिष्टता
103kw 163kw 223kw 283kw तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर उत्पाद विशिष्टता
| आउटलेट विनिर्देश | |||
| कनेक्शन मानक | सीसीएस कॉम्बो2 (आईईसी 61851-23) | चाडेमो 1.2 | आईईसी 61851-1 |
| कनेक्टर/सॉकेट प्रकार | IEC62196-3 सीसीएस कॉम्बो2 मोड 4 | चाडेमो मोड 4 | आईईसी 62196-2 टाइप 2 मोड 3 |
| वाहन सुरक्षा संचार | सीसीएस कॉम्बो2 – आईईसी 61851-23 ओवर पीएलसी | CHAdeMO - कैन से अधिक जेईवीएस जी105 | आईईसी 61851-1 पीडब्लूएम (एसी टाइप 2) |
| सिस्टम आउटपुट वोल्टेज रेंज | 200-1000वीडीसी | 400/415वीएसी | |
| आउटपुट इंटरफ़ेस कॉन्फ़िगरेशन मॉड्यूल की संख्या | 30 किलोवाट×3 | 30 किलोवाट×3 | 43 किलोवाट×1 |
| कनेक्टर अधिकतम आउटपुट करंट | 150ए | 125ए | 63ए |
| संचार इंटरफेस | पीएलसी | कर सकना | पीडब्लूएम |
| केबल लंबाई | 5m | 5m | 5m |
| आयाम (WXHXD) | 750×1860×690 मिमी | ||
| इनपुट विनिर्देश | |||
| एसी आपूर्ति प्रणाली | तीन-चरण, 5 तार एसी प्रणाली (3Ph.+N+PE) | ||
| इनपुट वोल्टेज (एसी) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| इनपुट आवृत्ति | 50हर्ट्ज±10हर्ट्ज | ||
| इनपुट सप्लाई विफलता बैकअप | कंट्रोल सिस्टम और बिलिंग यूनिट के लिए कम से कम 1 घंटे का बैटरी बैकअप। डेटा लॉग को CMS के साथ सिंक्रोनाइज़ किया जाना चाहिए बैकअप समय के दौरान, बैटरी खत्म होने की स्थिति में | ||
| पर्यावरण पैरामीटर | |||
| लागू दृश्य | भीतर और बाहर | ||
| परिचालन तापमान | ﹣20°C से 50°C (डी-रेटिंग विशेषता लागू होती है) विकल्प: ﹣20°C से 50°C | ||
| भंडारण तापमान | ﹣40°C से 70°C | ||
| अधिकतम ऊंचाई | 2000 मीटर तक | ||
| परिचालन आर्द्रता | ≤95% गैर-संघनक | ||
| ध्वनिक शोर | <65डीबी | ||
| अधिकतम ऊंचाई | 2000 मीटर तक | ||
| शीतलन विधि | वायु-शीतित | ||
| सुरक्षा स्तर | आईपी54,आईपी10 | ||
| पावर मॉड्यूल | |||
| प्रति मॉड्यूल अधिकतम आउटपुट पावर | 30 किलोवाट | ||
| प्रति मॉड्यूल अधिकतम आउटपुट करंट | 40ए | ||
| प्रत्येक मॉड्यूल के लिए आउटपुट वोल्टेज रेंज | 200-1000वीडीसी | ||
| कनवर्टर दक्षता | अधिकतम दक्षता >95% | ||
| पावर फैक्टो | रेटेड आउटपुट लोड PF ≥ 0.99 | ||
| वोल्टेज विनियमन सटीकता | ≤±0.5％ | ||
| वर्तमान साझाकरण सटीकता | ≤±0.5％ | ||
| स्थिर प्रवाह सटीकता | ≤±1% | ||
| फ़ीचर डिज़ाइन | |||
| इंटरेक्शन प्रदर्शन | ड्राइवर इंटरैक्शन के लिए पूर्ण-रंग (7 इंच 800x480 TFT) एलसीडी डिस्प्ले | ||
| भुगतान | स्मार्ट कार्ड, सर्वर आधारित ऑनलाइन भुगतान या समकक्ष | ||
| नेटवर्क कनेक्शन | जीएसएम / सीडीएमए / 3जी मॉडेम, 10/100 बेस-टी ईथरनेट | ||
| संचार प्रोटोकॉल | OCPP1.6(वैकल्पिक) | ||
| दृश्य संकेतक | त्रुटि संकेत, इनपुट आपूर्ति संकेत की उपस्थिति, चार्ज प्रक्रिया संकेत और अन्य प्रासंगिक जानकारी | ||
| दबाने वाला बटन | मशरूम प्रकार आपातकालीन स्टॉप स्विच (लाल) | ||
| आरएफआईडी प्रणाली | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC रीडर मोड, LEGIC प्राइम और एडवांट | ||
| सुरक्षित संरक्षण | |||
| सुरक्षा | अधिक धारा, कम वोल्टेज, अधिक वोल्टेज, अवशिष्ट धारा, सर्ज संरक्षण, शॉर्ट सर्किट, इनपुट और आउटपुट पर अर्थ फॉल्ट, इनपुट फेज रिवर्सल, अलार्म के साथ आपातकालीन शट-डाउन, अधिक तापमान, बिजली के झटके से सुरक्षा | ||
CHINAEVSE क्यों चुनें?
OEM के बारे में: आप अपना खुद का डिज़ाइन और लोगो भेज सकते हैं। हम नए मोल्ड और लोगो खोल सकते हैं और फिर पुष्टि करने के लिए नमूने भेज सकते हैं।
तापमान सीमा की उच्च अनुकूलनशीलता, पृथक ताप अपव्यय वायु नलिकाएं हैं। नियंत्रण सर्किट को धूल-मुक्त सुनिश्चित करने के लिए पावर हीट डिस्पैशन को नियंत्रण सर्किट से अलग किया जाता है।
इसमें CAN、RS485/RS232、Ethernet, 3G वायरलेस नेटवर्क जैसे कई संचार इंटरफेस हैं, जो AC इनपुट यूनिट, चार्जिंग मॉड्यूल और DC चार्जिंग टर्मिनल इंटरफेस के बीच संचार प्राप्त कर सकते हैं, चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सिस्टम पैरामीटर और बैटरी ऑपरेशन पैरामीटर प्राप्त कर सकते हैं।
चार्जिंग सुरक्षा फ़ंक्शन, चार्जिंग प्रक्रिया तुरंत निलंबित हो जाएगी जब बीएमएस संचार दोष, डिस्कनेक्शन, अधिक तापमान और अधिक वोल्टेज होता है।
प्रोटोकॉल स्व-मान्यता के कार्य के रूप में, ब्रांड की सीमा के बिना इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग का एहसास हो सकता है।
CHINAEVSE न केवल उत्पादों को बेच रहा है, बल्कि हर EV लोगों के लिए पेशेवर तकनीकी सेवा और प्रशिक्षण भी प्रदान कर रहा है।
