103kW 163kW 223kW 283kW तीन चार्जिंग गन्स डीसी फास्ट ईवी चार्जर
103kW 163kW 223kW 283kW तीन चार्जिंग गन्स डीसी फास्ट ईवी चार्जर एप्लीकेशन
ChangeEvse ™ of मल्टी-गन ईवी चार्जर प्रत्येक ग्राहक की बदलती जरूरतों का समर्थन करते हुए, सभी वर्तमान और अगली पीढ़ी के वाहनों को चार्ज करने के लिए GB, टाइप 1 EV चार्जर या टाइप 2 EV चार्जर का एक साथ उपयोग कर सकता है। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली शक्ति 103kW, 163kW, 223kW और 283kW है। मल्टी-गन ईवी चार्जर को टिकाऊ, विश्वसनीय, मॉड्यूलर और बनाए रखने में आसान होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ओपन कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल OCPP का समर्थन करता है, और TUV SUD परीक्षण प्रयोगशाला द्वारा जारी CE परीक्षण प्रमाण पत्र प्राप्त किया है, और IEC-61851 और IEC-62196 का अनुपालन करने वाले मानकों को स्थापित करता है, जो आम तौर पर चार्ज स्टेशन, बस स्टेशन, बड़े पार्किंग के बगल में राजमार्ग पर स्थापित होता है।
103kW 163kW 223kW 283kW तीन चार्जिंग गन्स डीसी फास्ट ईवी चार्जर फीचर्स
अधिक वोल्टेज संरक्षण
वोल्टेज संरक्षण
वर्तमान सुरक्षा से अधिक
अवशिष्ट वर्तमान सुरक्षा
वृद्धि संरक्षण
लघु परिपथ संरक्षण
इनपुट और आउटपुट में पृथ्वी की गलती
इनपुट चरण उलटफेर
अलार्म के साथ आपातकालीन शट-डाउन
अधिक तापमान संरक्षण
5 साल की वारंटी समय
OCPP 1.6 समर्थन
103kW 163kW 223kW 283kW तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर उत्पाद विनिर्देशन
103kW 163kW 223kW 283kW तीन चार्जिंग गन डीसी फास्ट ईवी चार्जर उत्पाद विनिर्देशन
| आउटलेट विनिर्देश | |||
| संबंध मानक | CCS COMBO2 (IEC 61851-23) | चेडमो 1.2 | IEC 61851-1 |
| कनेक्टर/सॉकेट प्रकार | IEC62196-3 CCS कॉम्बो 2 मोड 4 | चेडमो मोड 4 | IEC 62196-2 टाइप 2 मोड 3 |
| वाहन सुरक्षा संचार | CCS COMBO2-IEC 61851-23 ओवर PLC | CHADEMO - JEVS G105 ओवर कर सकते हैं | IEC 61851-1 PWM (AC टाइप 2) |
| तंत्र आउटपुट वोल्टेज सीमा | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| आउटपुट इंटरफ़ेस कॉन्फ़िगरेशन मॉड्यूल की संख्या | 30kW × 3 | 30kW × 3 | 43kW × 1 |
| कनेक्टर अधिकतम आउटपुट करंट | 150A | 125a | 63a |
| संचार इंटरफेस | स्वीकृति | कर सकना | पीडब्लूएम |
| केबल लंबाई | 5m | 5m | 5m |
| आयाम (WXHXD) | 750 × 1860 × 690 मिमी | ||
| इनपुट विनिर्देश | |||
| एसी आपूर्ति तंत्र | तीन-चरण, 5 वायर एसी सिस्टम (3ph।+N+PE) | ||
| इनपुट वोल्टेज | 3ø, 304-485VAC | ||
| इनपुट आवृत्ति | 50 हर्ट्ज ± 10 हर्ट्ज | ||
| इनपुट आपूर्ति विफलता बैकअप | नियंत्रण प्रणाली और बिलिंग इकाई के लिए न्यूनतम 1 घंटे के लिए बैटरी बैकअप। डेटा लॉग को सीएमएस के साथ सिंक्रनाइज़ किया जाना चाहिए बैक अप समय के दौरान, मामले में बैटरी नालियाँ बाहर | ||
| पर्यावरण पारां. | |||
| लागू दृश्य | भीतर और बाहर | ||
| परिचालन तापमान | ﹣20 ° C से 50 ° C (डी-रेटिंग विशेषता लागू होता है) विकल्प: ° 20 ° C से 50 ° C | ||
| भंडारण तापमान | ﹣40 ° C से 70 ° C से | ||
| अधिकतम ऊंचाई | 2000 मीटर तक | ||
| संचालन आर्द्रता | ≤95% गैर-कंडेन्सिंग | ||
| ध्वनिक शोर | ＜ 65DB | ||
| अधिकतम ऊंचाई | 2000 मीटर तक | ||
| शीतलन विधि | ठंडा किया हुआ | ||
| सुरक्षा स्तर | IP54, IP10 | ||
| बिजली मॉड्यूल | |||
| अधिकतम उत्पादन शक्ति प्रति मॉड्यूल | 30kw | ||
| अधिकतम आउटपुट वर्तमान प्रति मॉड्यूल | 40 ए | ||
| प्रत्येक मॉड्यूल के लिए आउटपुट वोल्टेज रेंज | 200-1000VDC | ||
| कनवर्टर दक्षता | अधिकतम दक्षता> 95% | ||
| शक्ति तथ्य | रेटेड आउटपुट लोड pf ≥ 0.99 | ||
| वोल्टेज विनियमन सटीकता | ± ± 0.5 ％ | ||
| वर्तमान साझाकरण सटीकता | ± ± 0.5 ％ | ||
| स्थिर प्रवाह सटीकता | ± ± 1% | ||
| फ़ीचर डिज़ाइन | |||
| सहभागिता प्रदर्शन | ड्राइवर इंटरैक्शन के लिए पूर्ण-रंग (800x480 टीएफटी में 7) एलसीडी डिस्प्ले | ||
| भुगतान | स्मार्ट कार्ड, सर्वर आधारित ऑनलाइन भुगतान या समकक्ष | ||
| नेटवर्क संबंध | जीएसएम / सीडीएमए / 3 जी मॉडेम, 10/100 बेस-टी ईथरनेट | ||
| संचार प्रोटोकॉल | OCPP1.6 (वैकल्पिक) | ||
| दृश्य संकेतक | त्रुटि संकेत, इनपुट आपूर्ति संकेत की उपस्थिति, चार्ज प्रक्रिया संकेत और अन्य प्रासंगिक जानकारी | ||
| दबाने वाला बटन | मशरूम प्रकार आपातकालीन स्टॉप स्विच (लाल) | ||
| आरएफआईडी प्रणाली | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FELICA ™ 1, NFC रीडर मोड, लेगिक प्राइम एंड एडवैंट | ||
| सुरक्षित संरक्षण | |||
| सुरक्षा | वर्तमान में, वोल्टेज के तहत, वोल्टेज, अवशिष्ट करंट, सर्ज प्रोटेक्शन, शॉर्ट सर्किट, इनपुट और आउटपुट पर पृथ्वी की गलती, इनपुट चरण रिवर्सल, अलार्म के साथ आपातकालीन शट-डाउन, तापमान से अधिक, बिजली के झटके के खिलाफ सुरक्षा | ||
Changievse क्यों चुनें?
OEM के बारे में: आप अपना खुद का डिज़ाइन और लोगो भेज सकते हैं। हम नया मोल्ड और लोगो खोल सकते हैं और फिर पुष्टि करने के लिए नमूने भेज सकते हैं।
तापमान सीमा की उच्च अनुकूलनशीलता, गर्मी अपव्यय हवा नलिकाओं को अलग कर देती है। नियंत्रण सर्किट की धूल-मुक्त सुनिश्चित करने के लिए पावर हीट डिस्पास को कंट्रोल सर्किट से अलग किया जाता है।
कई संचार इंटरफ़ेस हैं जैसे कि CAN RS485/ RS232, ईथरनेट, 3 जी वायरलेस नेटवर्क, जो एसी इनपुट यूनिट, चार्जिंग मॉड्यूल और डीसी चार्जिंग टर्मिनल इंटरफ़ेस के बीच संचार प्राप्त कर सकते हैं, चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सिस्टम पैरामीटर और बैटरी ऑपरेशन पैरामीटर प्राप्त कर सकते हैं।
चार्जिंग प्रोटेक्शन फ़ंक्शन, चार्जिंग प्रक्रिया तुरंत निलंबित हो जाएगी जब बीएमएस संचार दोष, वियोग, तापमान पर और अधिक वोल्टेज होने पर।
प्रोटोकॉल स्व-मान्यता के कार्य के रूप में, ब्रांड की सीमा के बिना इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग का एहसास कर सकते हैं।
चीनवसे न केवल उत्पादों को बेच रहा है, बल्कि पेशेवर तकनीकी सेवा को भी साबित करता है और हर ईवी लोगों के लिए ट्रेनिंग करता है।
