01. "लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग" क्या है?
काम के सिद्धांत:
लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंग में केबल और चार्जिंग गन के बीच एक विशेष लिक्विड सर्कुलेशन चैनल बनाया जाता है। ऊष्मा निष्कासन के लिए लिक्विड कूलेंट को चैनल में डाला जाता है, और चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न ऊष्मा को बाहर निकालने के लिए कूलेंट को एक पावर पंप के माध्यम से परिचालित किया जाता है।
सिस्टम का पावर भाग ऊष्मा अपव्यय के लिए लिक्विड कूलिंग का उपयोग करता है, और बाहरी वातावरण के साथ कोई वायु विनिमय नहीं होता है, इसलिए यह IP65 डिज़ाइन प्राप्त कर सकता है। साथ ही, सिस्टम कम शोर और उच्च पर्यावरण मित्रता के साथ ऊष्मा अपव्यय के लिए एक बड़े वायु आयतन पंखे का उपयोग करता है।
02.लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग के क्या फायदे हैं?
लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग के लाभ:
1. ज़्यादा करंट और तेज़ चार्जिंग स्पीड। आउटपुट करंटचार्जिंग पाइलचार्जिंग गन वायर द्वारा सीमित है। चार्जिंग गन वायर के अंदर तांबे का केबल बिजली का संचालन करता है, और केबल द्वारा उत्पन्न गर्मी वर्तमान के वर्ग मूल्य के समानुपाती होती है। चार्जिंग करंट जितना अधिक होगा, केबल द्वारा उत्पन्न गर्मी उतनी ही अधिक होगी। इसे कम किया जाना चाहिए। ओवरहीटिंग से बचने के लिए, तार के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को बढ़ाया जाना चाहिए, और निश्चित रूप से गन वायर भारी होगा। वर्तमान 250A राष्ट्रीय मानक चार्जिंग गन आम तौर पर 80 मिमी 2 केबल का उपयोग करती है। चार्जिंग गन पूरी तरह से भारी है और इसे मोड़ना आसान नहीं है। यदि आप बड़े करंट चार्जिंग को प्राप्त करना चाहते हैं, तो आप डुअल-गन चार्जिंग का भी उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यह केवल विशिष्ट स्थितियों में एक स्टॉप-गैप उपाय है। उच्च-वर्तमान चार्जिंग का अंतिम समाधान केवल लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन के साथ चार्ज करना हो सकता है।
लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन के अंदर केबल और पानी के पाइप लगे होते हैं। 500A लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन का केबलचार्जिंग गनआमतौर पर इसका व्यास केवल 35 मिमी2 होता है, और पानी के पाइप में शीतलक के प्रवाह द्वारा ऊष्मा को बाहर निकाल लिया जाता है। चूँकि केबल पतली होती है, इसलिए लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन पारंपरिक चार्जिंग गन की तुलना में 30% से 40% हल्की होती है। लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन में एक शीतलन इकाई भी होनी चाहिए, जिसमें एक पानी की टंकी, पानी का पंप, रेडिएटर और पंखा शामिल होता है। पानी का पंप शीतलक को गन लाइन में प्रवाहित करता है, जिससे ऊष्मा रेडिएटर तक पहुँचती है, और फिर पंखे द्वारा उसे बाहर निकाल दिया जाता है, जिससे पारंपरिक प्राकृतिक रूप से ठंडी चार्जिंग गन की तुलना में इसकी वहन क्षमता अधिक हो जाती है।
2. बंदूक की डोरी हल्की है और चार्जिंग उपकरण भी हल्का है।
3. कम ऊष्मा, तेज़ ऊष्मा अपव्यय और उच्च सुरक्षा। पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स और अर्ध-तरल-शीतित चार्जिंग पाइल्स के पाइल बॉडी ऊष्मा अपव्यय के लिए वायु-शीतित होते हैं। हवा एक तरफ से पाइल बॉडी में प्रवेश करती है, विद्युत घटकों और रेक्टिफायर मॉड्यूल की ऊष्मा को उड़ा देती है, और दूसरी तरफ पाइल बॉडी से अपव्यय करती है। यह हवा धूल, नमक स्प्रे और जल वाष्प के साथ मिलकर आंतरिक उपकरणों की सतह पर अवशोषित हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप खराब सिस्टम इन्सुलेशन, खराब ऊष्मा अपव्यय, कम चार्जिंग दक्षता और कम उपकरण जीवन होता है। पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स या अर्ध-तरल शीतलन चार्जिंग पाइल्स के लिए, ऊष्मा अपव्यय और सुरक्षा दो विरोधाभासी अवधारणाएँ हैं। यदि सुरक्षा अच्छी है, तो ऊष्मा अपव्यय को डिज़ाइन करना मुश्किल होगा, और यदि ऊष्मा अपव्यय अच्छा है, तो सुरक्षा से निपटना मुश्किल होगा।
पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल में लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल का इस्तेमाल किया गया है। लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल के आगे और पीछे कोई एयर डक्ट नहीं हैं। यह मॉड्यूल बाहरी दुनिया के साथ ऊष्मा का आदान-प्रदान करने के लिए लिक्विड-कूल्ड प्लेट के अंदर घूमने वाले शीतलक पर निर्भर करता है। इसलिए, ऊष्मा अपव्यय को कम करने के लिए चार्जिंग पाइल के पावर हिस्से को पूरी तरह से बंद किया जा सकता है। रेडिएटर बाहरी है, और ऊष्मा अंदर के शीतलक के माध्यम से रेडिएटर तक पहुँचती है, और बाहरी हवा रेडिएटर की सतह पर मौजूद ऊष्मा को बाहर निकाल देती है। चार्जिंग पाइल के अंदर लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल और विद्युत सहायक उपकरण बाहरी वातावरण के संपर्क में नहीं आते हैं, जिससे IP65 सुरक्षा और उच्च विश्वसनीयता प्राप्त होती है।
4. कम चार्जिंग शोर और उच्च सुरक्षा स्तर। पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स और सेमी-लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स में बिल्ट-इन एयर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल होते हैं। एयर-कूल्ड मॉड्यूल कई उच्च गति वाले छोटे पंखों के साथ बनाए जाते हैं, और ऑपरेटिंग शोर 65db से अधिक तक पहुँच जाता है। चार्जिंग पाइल बॉडी पर कूलिंग फैन भी होते हैं। वर्तमान में, एयर-कूल्ड मॉड्यूल का उपयोग करने वाले चार्जिंग पाइल्स जब पूरी शक्ति से चल रहे होते हैं, तो शोर मूल रूप से 70dB से ऊपर होता है। दिन के दौरान इसका बहुत कम प्रभाव पड़ता है लेकिन रात में यह बहुत परेशान करने वाला होता है। इसलिए, चार्जिंग स्टेशनों पर तेज शोर ऑपरेटरों के लिए सबसे अधिक शिकायत वाली समस्या है। अगर शिकायत की जाती है, तो उन्हें समस्या का समाधान करना होगा। हालाँकि, सुधार लागत अधिक है और प्रभाव बहुत सीमित है। अंत में, उन्हें शोर कम करने के लिए बिजली कम करनी पड़ती है।
पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल एक दोहरे चक्र वाली ऊष्मा अपव्यय संरचना को अपनाता है। आंतरिक लिक्विड-कूलिंग मॉड्यूल ऊष्मा अपव्यय के लिए शीतलक परिसंचरण को चलाने हेतु एक जल पंप पर निर्भर करता है, और मॉड्यूल द्वारा उत्पन्न ऊष्मा को फिन रेडिएटर में स्थानांतरित करता है। बाहरी ऊष्मा अपव्यय कम गति वाले उच्च-आवेश वाले पंखों या एयर कंडीशनर द्वारा प्राप्त किया जाता है। ऊष्मा उपकरण से ही नष्ट हो जाती है, और कम गति और अधिक वायु आयतन वाले पंखे का शोर उच्च गति वाले छोटे पंखे की तुलना में बहुत कम होता है। पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर-चार्ज्ड पाइल एक विभाजित ऊष्मा अपव्यय डिज़ाइन को भी अपना सकते हैं। विभाजित एयर कंडीशनर की तरह, ऊष्मा अपव्यय इकाई को भीड़ से दूर रखा जाता है, और यह बेहतर ऊष्मा अपव्यय और कम लागत प्राप्त करने के लिए पूल और फव्वारों के साथ ऊष्मा विनिमय भी कर सकता है। शोर।
5. कम टीसीओ
चार्जिंग स्टेशनों पर चार्जिंग उपकरणों की लागत को चार्जिंग पाइल के पूर्ण जीवन चक्र लागत (TCO) से माना जाना चाहिए। एयर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल का उपयोग करने वाले पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स का जीवन आमतौर पर 5 साल से अधिक नहीं होता है, लेकिन चार्जिंग स्टेशन संचालन के लिए वर्तमान लीज अवधि 8-10 वर्ष है, जिसका अर्थ है कि चार्जिंग उपकरण को स्टेशन के संचालन चक्र के दौरान कम से कम एक बार बदलना होगा। दूसरी ओर, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स का सेवा जीवन कम से कम 10 साल है, जो स्टेशन के पूरे जीवन चक्र को कवर कर सकता है। इसी समय, एयर-कूल्ड मॉड्यूल का उपयोग करने वाले चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, जिन्हें लगातार कैबिनेट खोलने, धूल हटाने, रखरखाव और अन्य कार्यों की आवश्यकता होती है, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स को केवल बाहरी रेडिएटर में धूल जमा होने के बाद फ्लश करने की आवश्यकता होती है
पूर्णतः द्रव-शीतित चार्जिंग प्रणाली का TCO, वायु-शीतित चार्जिंग मॉड्यूल का उपयोग करने वाली पारंपरिक चार्जिंग प्रणाली की तुलना में कम है, तथा पूर्णतः द्रव-शीतित प्रणालियों के व्यापक अनुप्रयोग के साथ, इसकी लागत-प्रभावशीलता का लाभ अधिक स्पष्ट हो जाएगा।
03. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग की बाजार स्थिति
चाइना चार्जिंग अलायंस के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, फरवरी 2023 में जनवरी 2023 की तुलना में 31,000 अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पाइल थे, जो फरवरी में साल-दर-साल 54.1% की वृद्धि है। फरवरी 2023 तक, अलायंस की सदस्य इकाइयों ने कुल 1.869 मिलियन सार्वजनिक चार्जिंग पाइल की सूचना दी है, जिनमें 796,000 शामिल हैं।डीसी चार्जिंग पाइल्सऔर 1.072 मिलियनएसी चार्जिंग पाइल्स.
दरअसल, जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर बढ़ती जा रही है और चार्जिंग पाइल जैसी सहायक सुविधाएँ तेज़ी से विकसित हो रही हैं, लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग की नई तकनीक उद्योग में प्रतिस्पर्धा का केंद्र बन गई है। कई नई ऊर्जा वाहन कंपनियों और पाइल कंपनियों ने भी ओवरचार्जिंग की तकनीकी अनुसंधान और विकास और लेआउट का काम शुरू कर दिया है।
टेस्ला उद्योग में लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल को बैचों में तैनात करने वाली पहली कार कंपनी है। वर्तमान में, इसने चीन में 1,500 से ज़्यादा सुपरचार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं, जिनमें कुल 10,000 सुपरचार्जिंग पाइल हैं। टेस्ला V3 सुपरचार्जर पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड डिज़ाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल और लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन का उपयोग करता है। एक सिंगल गन 250kW/600A तक चार्ज कर सकती है, जिससे क्रूज़िंग रेंज 15 मिनट में 250 किलोमीटर बढ़ सकती है। V4 मॉडल को बैचों में तैनात किया जाएगा। चार्जिंग पाइल प्रत्येक गन की चार्जिंग पावर को 350kW तक बढ़ा देता है।
इसके बाद, पोर्शे टेक्कन ने दुनिया में पहली बार 800V हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर लॉन्च किया और 350kW हाई-पावर फास्ट चार्जिंग का समर्थन किया; ग्रेट वॉल सैलून मेचा ड्रैगन 2022 ग्लोबल लिमिटेड एडिशन में 600A तक का करंट, 800V तक का वोल्टेज और 480kW की पीक चार्जिंग पावर है; GAC AION V, 1000V तक के पीक वोल्टेज, 600A तक के करंट और 480kW की पीक चार्जिंग पावर के साथ; ज़ियाओपेंग G9, एक बड़े पैमाने पर उत्पादित कार जिसमें 800V सिलिकॉन कार्बाइड वोल्टेज प्लेटफॉर्म है, जो 480kW अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग के लिए उपयुक्त है;
04. लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग का भविष्य का रुझान क्या है?
लिक्विड कूलिंग ओवरचार्जिंग का क्षेत्र अभी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है और इसमें अपार संभावनाएं और व्यापक विकास की संभावनाएं हैं। लिक्विड कूलिंग उच्च-शक्ति चार्जिंग के लिए एक उत्कृष्ट समाधान है। देश-विदेश में उच्च-शक्ति चार्जिंग पाइल पावर सप्लाई के डिजाइन और उत्पादन में कोई तकनीकी समस्या नहीं है। उच्च-शक्ति चार्जिंग पाइल पावर सप्लाई से चार्जिंग गन तक केबल कनेक्शन को हल करना आवश्यक है।
हालाँकि, मेरे देश में उच्च-शक्ति वाले लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइल्स की प्रवेश दर अभी भी कम है। ऐसा इसलिए है क्योंकि लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन की कीमत अपेक्षाकृत अधिक होती है, और फास्ट चार्जिंग पाइल्स 2025 में सैकड़ों अरबों के बाजार में प्रवेश करेंगे। सार्वजनिक जानकारी के अनुसार, चार्जिंग पाइल्स की औसत कीमत लगभग 0.4 युआन/W है। अनुमान है कि 240kW फास्ट चार्जिंग पाइल की कीमत लगभग 96,000 युआन है। CHINAEVSE प्रेस कॉन्फ्रेंस में लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन केबल की कीमत के अनुसार, जो 20,000 युआन/सेट है, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन की अनुमानित लागत है। चार्जिंग पाइल्स की लागत का लगभग 21% हिस्सा होने के कारण, यह चार्जिंग मॉड्यूल के बाद सबसे महंगा घटक बन जाता है। यह उम्मीद की जाती है कि जैसे-जैसे नई ऊर्जा फास्ट-चार्जिंग मॉडल की संख्या बढ़ेगी,तेजी से चार्ज होने वाले ढेरमेरे देश में 2025 में यह लगभग 133.4 बिलियन युआन होगा।
भविष्य में, लिक्विड कूलिंग सुपर चार्जिंग तकनीक का प्रसार तेजी से बढ़ता रहेगा।
उच्च-शक्ति लिक्विड-कूल्ड ओवरचार्जिंग तकनीक के विकास और लेआउट को अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। इसके लिए कार कंपनियों, बैटरी कंपनियों, पाइल कंपनियों और अन्य पक्षों के सहयोग की आवश्यकता है। केवल इसी तरह हम चीन के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास का बेहतर समर्थन कर सकते हैं, व्यवस्थित चार्जिंग और V2G को और बढ़ावा दे सकते हैं, ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी, कम कार्बन और हरित विकास में मदद कर सकते हैं, और "डबल कार्बन" रणनीतिक लक्ष्य की प्राप्ति में तेजी ला सकते हैं।
पोस्ट करने का समय: मार्च-04-2024