अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग कंपनियां धीरे-धीरे टेस्ला चार्जिंग मानकों को एकीकृत कर रही हैं

बीजिंग समय के अनुसार 19 जून की सुबह, रिपोर्टों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कंपनियाँ टेस्ला की चार्जिंग तकनीक को संयुक्त राज्य अमेरिका में मुख्य मानक बनने के बारे में सतर्क हैं। कुछ दिनों पहले, फोर्ड और जनरल मोटर्स ने कहा कि वे टेस्ला की चार्जिंग तकनीक को अपनाएंगे, लेकिन चार्जिंग मानकों के बीच अंतर-संचालन कैसे हासिल किया जाएगा, इस बारे में सवाल बने हुए हैं।

टेस्ला, फ़ोर्ड और जनरल मोटर्स संयुक्त रूप से अमेरिका के इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार के 60 प्रतिशत से ज़्यादा हिस्से को नियंत्रित करते हैं। कंपनियों के बीच हुए समझौते से टेस्ला की चार्जिंग तकनीक, जिसे नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) के नाम से जाना जाता है, अमेरिका में प्रमुख कार चार्जिंग मानक बन सकती है। सोमवार को टेस्ला के शेयरों में 2.2% की बढ़ोतरी हुई।

इस सौदे का यह भी मतलब है कि चार्जपॉइंट, ईवीगो और ब्लिंक चार्जिंग जैसी कंपनियों को ग्राहकों को खोने का जोखिम है अगर वे केवल ऑफर करते हैंसीसीएस चार्जिंगसीसीएस एक अमेरिकी सरकार समर्थित चार्जिंग मानक है जो एनएसीएस के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।

व्हाइट हाउस ने शुक्रवार को कहा कि टेस्ला चार्जिंग पोर्ट प्रदान करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन यूएस संघीय सब्सिडी में अरबों डॉलर का हिस्सा पाने के पात्र हैं, बशर्ते वे सीसीएस पोर्ट का भी समर्थन करते हों। व्हाइट हाउस का लक्ष्य सैकड़ों हज़ारों चार्जिंग पाइल की तैनाती को बढ़ावा देना है, जो उसका मानना ​​है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता को बढ़ावा देने का एक अभिन्न अंग है।

चार्जिंग पाइल निर्माता एबीबी ई-मोबिलिटी नॉर्थ अमेरिका, जो स्विस इलेक्ट्रिकल दिग्गज एबीबी की सहायक कंपनी है, एनएसीएस चार्जिंग इंटरफेस के लिए भी विकल्प पेश करेगी, और कंपनी वर्तमान में संबंधित उत्पादों का डिजाइन और परीक्षण कर रही है।

कंपनी के बाहरी मामलों के उपाध्यक्ष असफ़ नागलर ने कहा: "हम अपने चार्जिंग स्टेशनों और उपकरणों में NACS चार्जिंग इंटरफ़ेस को एकीकृत करने में बहुत रुचि देख रहे हैं। ग्राहक सभी पूछ रहे हैं, 'हमें यह उत्पाद कब मिलेगा?'" "लेकिन आखिरी चीज़ जो हम चाहते हैं वह है एक अपूर्ण समाधान खोजने की जल्दबाजी। हम अभी भी टेस्ला चार्जर की सभी सीमाओं को पूरी तरह से नहीं समझ पाए हैं।"

श्नाइडर इलेक्ट्रिक अमेरिका इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर भी उपलब्ध करा रहा है। कंपनी के कार्यकारी एशले होर्वाट ने कहा कि फोर्ड और जीएम द्वारा इस निर्णय की घोषणा के बाद से एनएसीएस चार्जिंग पोर्ट को एकीकृत करने में रुचि बढ़ गई है।

ब्लिंक चार्जिंग ने सोमवार को कहा कि वह टेस्ला इंटरफ़ेस का उपयोग करने वाला एक नया फ़ास्ट चार्जिंग डिवाइस पेश करेगी। यही बात चार्जपॉइंट और ट्रिटियम पर भी लागू होती हैडीसीएफसीईवीगो ने कहा कि वह अपने फास्ट चार्जिंग नेटवर्क में एनएसीएस मानक को एकीकृत करेगा।

तीन प्रमुख ऑटो दिग्गजों के बीच चार्जिंग सहयोग की घोषणा से प्रभावित होकर, शुक्रवार को कई कार चार्जिंग कंपनियों के शेयर की कीमतों में भारी गिरावट आई। हालांकि, सोमवार को NACS को एकीकृत करने की घोषणा के बाद कुछ शेयरों ने अपने नुकसान को कुछ हद तक कम कर लिया।

बाजार में अभी भी इस बात को लेकर चिंताएं हैं कि एनएसीएस और सीसीएस मानक एक-दूसरे के साथ कितनी आसानी से संगत होंगे, और क्या बाजार में एक ही समय में दोनों चार्जिंग मानकों को बढ़ावा देने से आपूर्तिकर्ताओं और उपयोगकर्ताओं के लिए लागत बढ़ जाएगी।

न तो प्रमुख वाहन निर्माताओं और न ही अमेरिकी सरकार ने यह स्पष्ट किया है कि दोनों मानकों की अंतर-संचालनीयता कैसे प्राप्त की जाएगी या शुल्क का निपटान कैसे किया जाएगा।

चार्जिंग पाइल निर्माता एक्सचार्ज नॉर्थ अमेरिका के सह-संस्थापक आतिश पटेल ने कहा, "हमें अभी तक यह नहीं पता है कि भविष्य में चार्जिंग का अनुभव कैसा होगा।"

चार्जिंग स्टेशनों के निर्माता और संचालककई अंतर-संचालनीयता संबंधी चिंताओं पर ध्यान दिया गया है: क्या टेस्ला सुपरचार्जर उच्च-वोल्टेज वाहनों के लिए उपयुक्त तीव्र चार्जिंग प्रदान कर सकते हैं, और क्या टेस्ला चार्जिंग केबल कुछ कारों के चार्जिंग इंटरफेस को फिट करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

टेस्ला कासुपर चार्जिंग स्टेशनटेस्ला वाहनों के साथ गहराई से एकीकृत हैं, और भुगतान उपकरण भी उपयोगकर्ता खातों से जुड़े हुए हैं, इसलिए उपयोगकर्ता टेस्ला ऐप के माध्यम से सहजता से चार्ज और भुगतान कर सकते हैं। टेस्ला पावर एडेप्टर भी प्रदान करता है जो गैर-टेस्ला चार्जिंग स्टेशनों पर कारों को चार्ज कर सकता है, और गैर-टेस्ला वाहनों द्वारा उपयोग के लिए सुपरचार्जर खोल दिया है।

पटेल ने कहा, "यदि आपके पास टेस्ला नहीं है और आप सुपरचार्जर का उपयोग करना चाहते हैं, तो यह बहुत स्पष्ट नहीं है। फोर्ड, जीएम और अन्य वाहन निर्माता अपने उत्पादों में कितनी टेस्ला तकनीक डालना चाहते हैं ताकि यह सहज हो सके या वे इसे कम सहज तरीके से करेंगे, जिससे बड़े चार्जिंग नेटवर्क के साथ संगतता हो सके?"

सुपरचार्जर के विकास पर काम करने वाले एक पूर्व टेस्ला कर्मचारी ने कहा कि एनएसीएस चार्जिंग मानक को एकीकृत करने से अल्पावधि में लागत और जटिलता बढ़ जाएगी, लेकिन यह देखते हुए कि टेस्ला अधिक वाहन और बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव ला सकता है, सरकार को इस मानक का समर्थन करने की आवश्यकता है।

टेस्ला का यह पूर्व कर्मचारी वर्तमान में एक चार्जिंग कंपनी के लिए काम कर रहा है। सीसीएस चार्जिंग तकनीक विकसित करने वाली यह कंपनी टेस्ला की जीएम के साथ साझेदारी के कारण अपनी रणनीति का "पुनर्मूल्यांकन" कर रही है।

"टेस्ला का प्रस्ताव अभी तक एक मानक नहीं है। इसे मानक बनने से पहले एक लंबा रास्ता तय करना है," CCS चार्जिंग मानक को बढ़ावा देने वाले उद्योग समूह CharIN North America के अध्यक्ष ओलेग लोगविनोव ने कहा।

लोगविनोव ईवी चार्जिंग घटकों के आपूर्तिकर्ता IoTecha के सीईओ भी हैं। उन्होंने कहा कि सीसीएस मानक समर्थन का हकदार है क्योंकि इसमें कई आपूर्तिकर्ताओं के साथ एक दर्जन से अधिक वर्षों का सहयोग है।