टेस्ला चार्जिंग पाइलों का विकास इतिहास

V1: प्रारंभिक संस्करण की अधिकतम शक्ति 90 किलोवाट है, जिससे बैटरी को 20 मिनट में 50% और 40 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है;

V2: अधिकतम शक्ति 120 किलोवाट (बाद में 150 किलोवाट तक अपग्रेड किया गया), 30 मिनट में 80% तक चार्ज;

V3: जून 2019 में आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, इसकी अधिकतम शक्ति को बढ़ाकर 250 किलोवाट कर दिया गया है, और बैटरी को 15 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है;

V4: अप्रैल 2023 में लॉन्च किया गया, इसकी रेटेड वोल्टेज 1000 वोल्ट और रेटेड करंट 615 एम्पियर है, जिसका अर्थ है कि सैद्धांतिक कुल अधिकतम पावर आउटपुट 600 किलोवाट है।

V2 की तुलना में, V3 में न केवल बेहतर पावर है, बल्कि अन्य पहलुओं में भी इसकी कुछ खास विशेषताएं हैं:
1. उपयोग करनातरल शीतलनइस तकनीक के चलते केबल पतले हो गए हैं। ऑटोहोम के वास्तविक माप आंकड़ों के अनुसार, V3 चार्जिंग केबल का तार व्यास 23.87 मिमी है, जबकि V2 का 36.33 मिमी है, यानी व्यास में 44% की कमी आई है।

2. रास्ते में बैटरी को गर्म करने की सुविधा। जब उपयोगकर्ता वाहन में मौजूद नेविगेशन का उपयोग करके सुपर चार्जिंग स्टेशन पर जाते हैं, तो वाहन पहले से ही बैटरी को गर्म कर देता है ताकि चार्जिंग स्टेशन पर पहुंचने पर बैटरी का तापमान चार्जिंग के लिए सबसे उपयुक्त सीमा तक पहुंच जाए, जिससे औसत चार्जिंग समय 25% तक कम हो जाता है।

3. कोई डायवर्जन नहीं, विशेष 250 किलोवाट चार्जिंग क्षमता। V2 के विपरीत, V3 अन्य वाहनों के एक साथ चार्ज होने की परवाह किए बिना 250 किलोवाट क्षमता प्रदान कर सकता है। हालांकि, V2 में, यदि दो वाहन एक ही समय में चार्ज हो रहे हों, तो क्षमता का डायवर्जन हो जाएगा।

सुपरचार्जर V4 की रेटेड वोल्टेज 1000V, रेटेड करंट 615A, ऑपरेटिंग तापमान रेंज -30°C से 50°C है और यह IP54 वाटरप्रूफिंग को सपोर्ट करता है। आउटपुट पावर 350kW तक सीमित है, जिसका मतलब है कि क्रूज़िंग रेंज 1,400 मील प्रति घंटे और 5 मिनट में 115 मील (कुल लगभग 190 किमी) तक बढ़ जाती है।

पिछली पीढ़ी के सुपरचार्जरों में चार्जिंग की प्रगति, दरें या क्रेडिट कार्ड स्वाइप करने की सुविधा नहीं थी। इसके बजाय, सब कुछ वाहन के बैकग्राउंड सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता था जो सिस्टम से संचार करता था।चार्जिंग स्टेशनउपयोगकर्ताओं को केवल गन को चार्ज करने के लिए प्लग इन करना होगा, और चार्जिंग शुल्क की गणना टेस्ला ऐप में की जा सकती है। भुगतान स्वचालित रूप से पूरा हो जाता है।

अन्य ब्रांडों के लिए चार्जिंग सेंटर खोलने के बाद, निपटान संबंधी समस्याएं तेजी से सामने आने लगी हैं। टेस्ला के अलावा किसी अन्य इलेक्ट्रिक वाहन को चार्जिंग सेंटर पर चार्ज करने परसुपरचार्जिंग स्टेशनटेस्ला ऐप डाउनलोड करना, खाता बनाना और क्रेडिट कार्ड लिंक करना जैसी प्रक्रियाएँ बहुत जटिल हैं। इसी कारण सुपरचार्जर V4 में क्रेडिट कार्ड स्वाइप करने की सुविधा दी गई है।