टेस्ला चार्जिंग पाइल्स का विकास इतिहास

V1: प्रारंभिक संस्करण की अधिकतम शक्ति 90kw है, जिसे 20 मिनट में 50% बैटरी तक और 40 मिनट में 80% बैटरी तक चार्ज किया जा सकता है;

V2: अधिकतम पावर 120kw (बाद में 150kw तक अपग्रेड किया गया), 30 मिनट में 80% चार्ज;

V3: आधिकारिक तौर पर जून 2019 में लॉन्च किया गया, पीक पावर 250kw तक बढ़ा दी गई है, और बैटरी को 15 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है;

V4: अप्रैल 2023 में लॉन्च किया जाएगा, रेटेड वोल्टेज 1000 वोल्ट है और रेटेड करंट 615 एम्प्स है, जिसका अर्थ है कि सैद्धांतिक कुल अधिकतम बिजली उत्पादन 600 किलोवाट है।

V2 की तुलना में, V3 में न केवल बेहतर शक्ति है, बल्कि अन्य पहलुओं में भी इसकी विशेषताएँ हैं:
1. उपयोग करनातरल शीतलनप्रौद्योगिकी के कारण, केबल पतले हैं। ऑटोहोम के वास्तविक माप डेटा के अनुसार, V3 चार्जिंग केबल का तार व्यास 23.87 मिमी है, और V2 का 36.33 मिमी है, जो व्यास में 44% की कमी है।

2. ऑन-रूट बैटरी वार्मअप फ़ंक्शन। जब उपयोगकर्ता सुपर चार्जिंग स्टेशन पर जाने के लिए इन-व्हीकल नेविगेशन का उपयोग करते हैं, तो वाहन बैटरी को पहले से गर्म कर देगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि चार्जिंग स्टेशन पर पहुँचने पर वाहन का बैटरी तापमान चार्जिंग के लिए सबसे उपयुक्त सीमा तक पहुँच जाए, जिससे औसत चार्जिंग समय 25% कम हो जाता है।

3. कोई डायवर्जन नहीं, एक्सक्लूसिव 250kw चार्जिंग पावर। V2 के विपरीत, V3 250kw पावर प्रदान कर सकता है, भले ही अन्य वाहन एक ही समय में चार्ज कर रहे हों। हालाँकि, V2 के तहत, यदि दो वाहन एक ही समय में चार्ज कर रहे हैं, तो बिजली डायवर्ट हो जाएगी।

सुपरचार्जर V4 में 1000V का रेटेड वोल्टेज, 615A का रेटेड करंट, -30°C - 50°C का ऑपरेटिंग तापमान रेंज है, और यह IP54 वॉटरप्रूफिंग को सपोर्ट करता है। आउटपुट पावर 350kW तक सीमित है, जिसका मतलब है कि क्रूज़िंग रेंज 1,400 मील प्रति घंटे और 5 मिनट में 115 मील, यानी कुल 190 किमी तक बढ़ जाती है।

सुपरचार्जर की पिछली पीढ़ियों में चार्जिंग की प्रगति, दरें या क्रेडिट कार्ड स्वाइपिंग प्रदर्शित करने का कार्य नहीं था। इसके बजाय, सब कुछ वाहन की पृष्ठभूमि द्वारा नियंत्रित किया जाता था जो बैटरी से संचार करता था।चार्जिंग स्टेशनउपयोगकर्ताओं को चार्ज करने के लिए केवल बंदूक को प्लग इन करना होगा, और चार्जिंग शुल्क की गणना टेस्ला ऐप में की जा सकती है। चेकआउट स्वचालित रूप से पूरा हो जाता है।

अन्य ब्रांडों के लिए चार्जिंग पाइल खोलने के बाद, निपटान के मुद्दे तेजी से प्रमुख हो गए हैं। जब किसी गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल किया जाता हैसुपरचार्जिंग स्टेशनटेस्ला ऐप डाउनलोड करना, अकाउंट बनाना और क्रेडिट कार्ड बाइंड करना जैसे कदम बहुत बोझिल हैं। इस कारण से, सुपरचार्जर V4 क्रेडिट कार्ड स्वाइपिंग फ़ंक्शन से लैस है।