एक नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन को पूरी तरह से चार्ज करने में कितना समय लगता है?

एक नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन को पूरी तरह से चार्ज करने में कितना समय लगता है?
नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग समय के लिए एक सरल सूत्र है:
चार्जिंग टाइम = बैटरी क्षमता / चार्जिंग पावर
इस सूत्र के अनुसार, हम मोटे तौर पर गणना कर सकते हैं कि पूरी तरह से चार्ज करने में कितना समय लगेगा।
बैटरी क्षमता और चार्जिंग पावर के अलावा, जो सीधे चार्जिंग समय से संबंधित हैं, संतुलित चार्जिंग और परिवेश का तापमान भी सामान्य कारक हैं जो चार्जिंग समय को प्रभावित करते हैं।

1। बैटरी की क्षमता
बैटरी क्षमता नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन को मापने के लिए महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक है। सीधे शब्दों में कहें, तो बैटरी की क्षमता जितनी बड़ी होगी, कार की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज जितनी अधिक होगी, और आवश्यक चार्जिंग समय उतना ही लंबा; बैटरी की क्षमता जितनी छोटी होगी, कार की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज उतनी ही कम होगी, और आवश्यक चार्जिंग समय कम है। शुद्ध इलेक्ट्रिक न्यू एनर्जी वाहनों की बैटरी क्षमता आमतौर पर 30kWh और 100kWh के बीच होती है।
उदाहरण:
① Chery EQ1 की बैटरी क्षमता 35kWh है, और बैटरी जीवन 301 किलोमीटर है;
The टेस्ला मॉडल X की बैटरी जीवन संस्करण की बैटरी क्षमता 100kWh है, और क्रूज़िंग रेंज भी 575 किलोमीटर तक पहुंचती है।
प्लग-इन नई ऊर्जा हाइब्रिड वाहन की बैटरी क्षमता अपेक्षाकृत छोटी है, आम तौर पर 10kWh और 20kWh के बीच, इसलिए इसकी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज भी कम होती है, आमतौर पर 50 किलोमीटर से 100 किलोमीटर।
एक ही मॉडल के लिए, जब वाहन का वजन और मोटर पावर मूल रूप से समान होता है, तो बैटरी की क्षमता जितनी बड़ी होती है, उतनी ही अधिक होती है।

BAIC नई ऊर्जा EU5 R500 संस्करण में 416 किलोमीटर की बैटरी जीवन और 51kWh की बैटरी क्षमता है। R600 संस्करण में 501 किलोमीटर की बैटरी जीवन और 60.2kWh की बैटरी क्षमता है।

2। चार्जिंग पावर
चार्जिंग पावर एक और महत्वपूर्ण संकेतक है जो चार्जिंग टाइम को निर्धारित करता है। एक ही कार के लिए, चार्जिंग पावर जितनी अधिक होगी, चार्जिंग टाइम जितनी कम होगी। नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन की वास्तविक चार्जिंग पावर में दो प्रभाव कारक हैं: चार्जिंग पाइल की अधिकतम शक्ति और इलेक्ट्रिक वाहन के एसी चार्जिंग की अधिकतम शक्ति, और वास्तविक चार्जिंग पावर इन दो मूल्यों में से छोटा लेता है।
A. चार्जिंग पाइल की अधिकतम शक्ति
कॉमन एसी ईवी चार्जर पॉवर्स 3.5kW और 7kW हैं, 3.5kW EV चार्जर का अधिकतम चार्जिंग करंट 16A है, और 7KW EV चार्जर का अधिकतम चार्जिंग करंट 32A है।

B. इलेक्ट्रिक वाहन एसी अधिकतम शक्ति चार्ज करना
नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों की एसी चार्जिंग की अधिकतम बिजली सीमा मुख्य रूप से तीन पहलुओं में परिलक्षित होती है।
① एसी चार्जिंग पोर्ट
एसी चार्जिंग पोर्ट के लिए विनिर्देश आमतौर पर ईवी पोर्ट लेबल पर पाए जाते हैं। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, चार्जिंग इंटरफ़ेस का हिस्सा 32A है, इसलिए चार्जिंग पावर 7KW तक पहुंच सकती है। 16 ए के साथ कुछ शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पोर्ट भी हैं, जैसे कि डोंगफेंग जुनफेंग एर 30, जिसका अधिकतम चार्जिंग करंट 16 ए है और पावर 3.5kW है।
छोटी बैटरी क्षमता के कारण, प्लग-इन हाइब्रिड वाहन 16A एसी चार्जिंग इंटरफ़ेस से लैस है, और अधिकतम चार्जिंग पावर लगभग 3.5kW है। BYD TANG DM100 जैसे मॉडल की एक छोटी संख्या, 32A एसी चार्जिंग इंटरफ़ेस से सुसज्जित हैं, और अधिकतम चार्जिंग पावर 7KW (लगभग 5.5kW सवारों द्वारा मापा गया) तक पहुंच सकता है।

② ऑन-बोर्ड चार्जर की शक्ति सीमा
नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए एसी ईवी चार्जर का उपयोग करते समय, एसी ईवी चार्जर के मुख्य कार्य बिजली आपूर्ति और सुरक्षा हैं। वह हिस्सा जो पावर रूपांतरण करता है और बैटरी को चार्ज करने के लिए प्रत्यक्ष करंट में वैकल्पिक करंट को परिवर्तित करता है, वह ऑन-बोर्ड चार्जर है। ऑन-बोर्ड चार्जर की शक्ति सीमा सीधे चार्जिंग समय को प्रभावित करेगी।

उदाहरण के लिए, BYD सॉन्ग DM 16A AC चार्जिंग इंटरफ़ेस का उपयोग करता है, लेकिन अधिकतम चार्जिंग करंट केवल 13A तक पहुंच सकता है, और पावर लगभग 2.8kW ~ 2.9kW तक सीमित है। मुख्य कारण यह है कि ऑन-बोर्ड चार्जर अधिकतम चार्जिंग करंट को 13a तक सीमित करता है, इसलिए भले ही 16A चार्जिंग पाइल का उपयोग चार्जिंग के लिए किया जाता है, वास्तविक चार्जिंग करंट 13A है और पावर लगभग 2.9kW है।

इसके अलावा, सुरक्षा और अन्य कारणों से, कुछ वाहन केंद्रीय नियंत्रण या मोबाइल ऐप के माध्यम से चार्जिंग वर्तमान सीमा निर्धारित कर सकते हैं। जैसे कि टेस्ला, वर्तमान सीमा को केंद्रीय नियंत्रण के माध्यम से सेट किया जा सकता है। जब चार्जिंग पाइल 32A का अधिकतम करंट प्रदान कर सकता है, लेकिन चार्जिंग करंट 16A पर सेट किया जाता है, तो इसे 16A पर चार्ज किया जाएगा। अनिवार्य रूप से, पावर सेटिंग ऑन-बोर्ड चार्जर की पावर लिमिट भी सेट करती है।

योग करने के लिए: Model3 मानक संस्करण की बैटरी क्षमता लगभग 50 kWh है। चूंकि ऑन-बोर्ड चार्जर 32A के अधिकतम चार्जिंग करंट का समर्थन करता है, इसलिए चार्जिंग समय को प्रभावित करने वाला मुख्य घटक एसी चार्जिंग पाइल है।

3। समीकरण प्रभार
संतुलित चार्जिंग से तात्पर्य सामान्य चार्जिंग के पूरा होने के बाद कुछ समय के लिए चार्ज करना जारी है, और उच्च-वोल्टेज बैटरी पैक प्रबंधन प्रणाली प्रत्येक लिथियम बैटरी सेल को संतुलित करेगी। संतुलित चार्जिंग प्रत्येक बैटरी सेल के वोल्टेज को मूल रूप से समान बना सकती है, जिससे उच्च-वोल्टेज बैटरी पैक के समग्र प्रदर्शन को सुनिश्चित किया जा सकता है। औसत वाहन चार्जिंग समय लगभग 2 घंटे हो सकता है।

4। परिवेश का तापमान
नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन की पावर बैटरी एक टर्नरी लिथियम बैटरी या लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है। जब तापमान कम होता है, तो बैटरी के अंदर लिथियम आयनों की गति की गति कम हो जाती है, रासायनिक प्रतिक्रिया धीमी हो जाती है, और बैटरी की जीवन शक्ति खराब होती है, जिससे लंबे समय तक चार्जिंग समय हो जाएगा। कुछ वाहन चार्ज करने से पहले बैटरी को एक निश्चित तापमान तक गर्म करेंगे, जो बैटरी के चार्जिंग समय को भी लम्बा कर देगा।

यह ऊपर से देखा जा सकता है कि बैटरी क्षमता/चार्जिंग पावर से प्राप्त चार्जिंग समय मूल रूप से वास्तविक चार्जिंग समय के समान है, जहां चार्जिंग पावर एसी चार्जिंग पाइल की शक्ति और ऑन-बोर्ड चार्जर की शक्ति का छोटा है। संतुलन चार्जिंग और चार्ज परिवेश के तापमान को ध्यान में रखते हुए, विचलन मूल रूप से 2 घंटे के भीतर है।