सबसे पहले, चार्जिंग कनेक्टर को डीसी कनेक्टर और एसी कनेक्टर में विभाजित किया गया है।डीसी कनेक्टर उच्च-वर्तमान, उच्च-शक्ति चार्जिंग के साथ होते हैं, जो आम तौर पर नई ऊर्जा वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग स्टेशनों से सुसज्जित होते हैं।घरों में आम तौर पर एसी चार्जिंग पाइल्स या पोर्टेबल चार्जिंग केबल होते हैं।
1. एसी ईवी चार्जिंग कनेक्टर
इसके मुख्य रूप से तीन प्रकार हैं, टाइप 1, टाइप 2, जीबी/टी, जिसे अमेरिकी मानक, यूरोपीय मानक और राष्ट्रीय मानक भी कहा जा सकता है।बेशक, टेस्ला के पास अपना स्वयं का मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस है, लेकिन दबाव में, टेस्ला ने भी अपनी कारों को बाजारों के लिए अधिक उपयुक्त बनाने के लिए बाजार की स्थिति के आधार पर अपने स्वयं के मानकों को बदलना शुरू कर दिया, जैसे घरेलू टेस्ला को राष्ट्रीय मानक चार्जिंग पोर्ट से सुसज्जित किया जाना चाहिए। .
①टाइप 1: SAE J1772 इंटरफ़ेस, जिसे J-कनेक्टर के रूप में भी जाना जाता है
मूल रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका से करीबी संबंध रखने वाले देश (जैसे जापान और दक्षिण कोरिया) टाइप 1 अमेरिकी मानक चार्जिंग गन का उपयोग करते हैं, जिसमें एसी चार्जिंग पाइल्स द्वारा ले जाने वाली पोर्टेबल चार्जिंग गन भी शामिल है।इसलिए, इस मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस को अनुकूलित करने के लिए, टेस्ला को एक चार्जिंग एडाप्टर भी प्रदान करना पड़ा ताकि टेस्ला कारें टाइप 1 चार्जिंग पोर्ट के सार्वजनिक चार्जिंग पाइल का उपयोग कर सकें।
टाइप 1 मुख्य रूप से दो चार्जिंग वोल्टेज प्रदान करता है, 120V (स्तर 1) और 240V (स्तर 2)
②टाइप 2: आईईसी 62196 इंटरफ़ेस
टाइप 2 यूरोप में नया ऊर्जा वाहन इंटरफ़ेस मानक है, और रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 230V है।तस्वीर को देखने पर यह कुछ हद तक राष्ट्रीय मानक के समान हो सकता है।दरअसल, इसमें अंतर करना आसान है।यूरोपीय मानक सकारात्मक उत्कीर्णन के समान है, और काला भाग खोखला है, जो राष्ट्रीय मानक के विपरीत है।
1 जनवरी 2016 से, मेरा देश यह निर्धारित करता है कि जब तक चीन में उत्पादित नई ऊर्जा वाहनों के सभी ब्रांडों के चार्जिंग पोर्ट को राष्ट्रीय मानक GB/T20234 को पूरा करना होगा, तब तक 2016 के बाद चीन में उत्पादित नई ऊर्जा वाहनों पर विचार करने की आवश्यकता नहीं है उनके लिए उपयुक्त चार्जिंग पोर्ट।राष्ट्रीय मानक के अनुरूप न ढलने की समस्या, क्योंकि मानक एकीकृत हो गया है।
राष्ट्रीय मानक एसी चार्जर का रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 220V घरेलू वोल्टेज होता है।
2. डीसी ईवी चार्जिंग कनेक्टर
डीसी ईवी चार्जिंग कनेक्टर आम तौर पर एसी ईवी कनेक्टर के अनुरूप होते हैं, और जापान को छोड़कर, प्रत्येक क्षेत्र के अपने मानक होते हैं।जापान में DC चार्जिंग पोर्ट CHAdeMO है।बेशक, सभी जापानी कारें इस डीसी चार्जिंग पोर्ट का उपयोग नहीं करती हैं, और केवल मित्सुबिशी और निसान के कुछ नई ऊर्जा वाहन निम्नलिखित CHAdeMO DC चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करते हैं।
अन्य सीसीएस1 के अनुरूप अमेरिकी मानक प्रकार 1 हैं: मुख्य रूप से नीचे उच्च-वर्तमान चार्जिंग छेद की एक जोड़ी जोड़ें।
यूरोपीय मानक प्रकार 1 CCS2 से मेल खाता है:
और निश्चित रूप से हमारा अपना डीसी चार्जिंग मानक:
डीसी चार्जिंग पाइल्स का रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 400V से ऊपर होता है, और करंट कई सौ एम्पीयर तक पहुंचता है, इसलिए आम तौर पर कहें तो, यह घरेलू उपयोग के लिए नहीं है।इसका उपयोग केवल फास्ट चार्जिंग स्टेशनों जैसे शॉपिंग मॉल और गैस स्टेशनों में किया जा सकता है।
पोस्ट समय: मई-30-2023