सबसे पहले, चार्जिंग कनेक्टर को डीसी कनेक्टर और एसी कनेक्टर में विभाजित किया जाता है। डीसी कनेक्टर उच्च-वर्तमान, उच्च-शक्ति चार्जिंग के साथ होते हैं, जो आम तौर पर नई ऊर्जा वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग स्टेशनों से सुसज्जित होते हैं। घरों में आम तौर पर एसी चार्जिंग ढेर, या पोर्टेबल चार्जिंग केबल होते हैं।
1. एसी ईवी चार्जिंग कनेक्टर
मुख्य रूप से तीन प्रकार हैं, टाइप 1, टाइप 2, जीबी/टी, जिन्हें अमेरिकी मानक, यूरोपीय मानक और राष्ट्रीय मानक भी कहा जा सकता है। बेशक, टेस्ला का अपना मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस है, लेकिन दबाव में, टेस्ला ने भी बाजार की स्थिति के आधार पर अपने स्वयं के मानकों को बदलना शुरू कर दिया ताकि अपनी कारों को बाजारों के लिए अधिक उपयुक्त बनाया जा सके, जैसे घरेलू टेस्ला को राष्ट्रीय मानक चार्जिंग पोर्ट से लैस किया जाना चाहिए।
①प्रकार 1: SAE J1772 इंटरफ़ेस, जिसे J-कनेक्टर के रूप में भी जाना जाता है
मूल रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ घनिष्ठ संबंध रखने वाले देश (जैसे जापान और दक्षिण कोरिया) टाइप 1 अमेरिकी मानक चार्जिंग गन का उपयोग करते हैं, जिसमें एसी चार्जिंग पाइल्स द्वारा ले जाने वाली पोर्टेबल चार्जिंग गन भी शामिल हैं। इसलिए, इस मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस के अनुकूल होने के लिए, टेस्ला को एक चार्जिंग एडाप्टर भी प्रदान करना पड़ा ताकि टेस्ला कारें टाइप 1 चार्जिंग पोर्ट के सार्वजनिक चार्जिंग पाइल का उपयोग कर सकें।
टाइप 1 मुख्य रूप से दो चार्जिंग वोल्टेज प्रदान करता है, 120V (स्तर 1) और 240V (स्तर 2)
②प्रकार 2: IEC 62196 इंटरफ़ेस
टाइप 2 यूरोप में नए ऊर्जा वाहन इंटरफ़ेस मानक है, और रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 230V है। तस्वीर को देखते हुए, यह राष्ट्रीय मानक के समान हो सकता है। वास्तव में, इसे भेद करना आसान है। यूरोपीय मानक सकारात्मक उत्कीर्णन के समान है, और काला भाग खोखला है, जो राष्ट्रीय मानक के विपरीत है।
1 जनवरी 2016 से, मेरा देश यह निर्धारित करता है कि जब तक चीन में उत्पादित नए ऊर्जा वाहनों के सभी ब्रांडों के चार्जिंग पोर्ट राष्ट्रीय मानक GB / T20234 को पूरा करना चाहिए, इसलिए 2016 के बाद चीन में उत्पादित नए ऊर्जा वाहनों को उनके लिए उपयुक्त चार्जिंग पोर्ट पर विचार करने की आवश्यकता नहीं है। राष्ट्रीय मानक के अनुकूल नहीं होने की समस्या, क्योंकि मानक एकीकृत किया गया है।
राष्ट्रीय मानक एसी चार्जर का रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 220V घरेलू वोल्टेज है।
2. डीसी ईवी चार्जिंग कनेक्टर
डीसी ईवी चार्जिंग कनेक्टर आम तौर पर एसी ईवी कनेक्टर के अनुरूप होते हैं, और जापान के अपवाद के साथ प्रत्येक क्षेत्र के अपने मानक होते हैं। जापान में डीसी चार्जिंग पोर्ट CHAdeMO है। बेशक, सभी जापानी कारें इस डीसी चार्जिंग पोर्ट का उपयोग नहीं करती हैं, और केवल मित्सुबिशी और निसान के कुछ नए ऊर्जा वाहन निम्नलिखित CHAdeMO डीसी चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करते हैं।
अन्य अमेरिकी मानक प्रकार 1 हैं जो CCS1 के अनुरूप हैं: मुख्य रूप से नीचे उच्च-वर्तमान चार्जिंग छेद की एक जोड़ी जोड़ते हैं।
यूरोपीय मानक प्रकार 1 CCS2 के अनुरूप है:
और निश्चित रूप से हमारा अपना डीसी चार्जिंग मानक:
डीसी चार्जिंग पाइल्स का रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 400V से ऊपर होता है, और करंट कई सौ एम्पीयर तक पहुँच जाता है, इसलिए आम तौर पर, यह घरेलू उपयोग के लिए नहीं है। इसका उपयोग केवल शॉपिंग मॉल और गैस स्टेशन जैसे फास्ट चार्जिंग स्टेशनों में किया जा सकता है।
पोस्ट करने का समय: मई-30-2023