3.5KW 16A टाइप 2 पोर्टेबल EV चार्जर
3.5KW 16A टाइप 2 पोर्टेबल EV चार्जर अनुप्रयोग
पोर्टेबल इलेक्ट्रिक कार चार्जर, जिसे मोड 2 ईवी चार्जिंग केबल भी कहा जाता है, में आमतौर पर एक दीवार पर लगा प्लग, एक चार्जिंग कंट्रोल बॉक्स और 5 मीटर की मानक लंबाई वाला एक केबल होता है। कंट्रोल बॉक्स में आमतौर पर एक रंगीन एलसीडी होता है जो चार्जिंग की जानकारी दिखा सकता है और अलग-अलग चार्जिंग ज़रूरतों के हिसाब से करंट बदलने के लिए बटन होते हैं। कुछ चार्जर्स को विलंबित चार्जिंग के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है। पोर्टेबल इलेक्ट्रिक कार चार्जर अक्सर दीवार पर लगे अलग-अलग प्लग के साथ इस्तेमाल किए जा सकते हैं, जिससे लंबी यात्राओं पर ड्राइवर किसी भी चार्जिंग स्टेशन पर अपनी गाड़ी चार्ज कर सकते हैं।


3.5KW 16A टाइप 2 पोर्टेबल EV चार्जर की विशेषताएं
अति वोल्टेज संरक्षण
वोल्टेज संरक्षण के अंतर्गत
अति धारा सुरक्षा
अवशिष्ट धारा संरक्षण
भूमि संरक्षण
अधिक तापमान से सुरक्षा
वृद्धि संरक्षण
वाटरप्रूफ IP54 और IP67 सुरक्षा
प्रकार A या प्रकार B रिसाव संरक्षण
5 साल की वारंटी अवधि
3.5KW 16A टाइप 2 पोर्टेबल EV चार्जर उत्पाद विनिर्देश


3.5KW 16A टाइप 2 पोर्टेबल EV चार्जर उत्पाद विनिर्देश
इनपुट शक्ति | |
चार्जिंग मॉडल/केस प्रकार | मोड 2, केस B |
रेटेड इनपुट वोल्टेज | 250वीएसी |
चरण संख्या | सिंगल फेज़ |
मानकों | आईईसी62196-2014, आईईसी61851-2017 |
आउटपुट करेंट | 16ए |
बिजली उत्पादन | 3.5 kw |
पर्यावरण | |
संचालन तापमान | ﹣30°C से 50°C |
भंडारण | ﹣40°C से 80°C |
अधिकतम ऊंचाई | 2000 मीटर |
आईपी कोड | चार्जिंग गन IP6 7/कंट्रोल बॉक्स IP5 4 |
रीच एसवीएचसी | लीड 7439-92-1 |
आरओएचएस | पर्यावरण संरक्षण सेवा जीवन = 10; |
विद्युत विशेषताओं | |
उच्च शक्ति पिनों की संख्या | 3 पीस (एल1,एन, पीई) |
सिग्नल संपर्कों की संख्या | 2 पीस (सीपी, पीपी) |
सिग्नल संपर्क की रेटेड धारा | 2A |
सिग्नल संपर्क का रेटेड वोल्टेज | 30वीएसी |
चार्जिंग करंट समायोज्य | लागू नहीं |
चार्जिंग अपॉइंटमेंट का समय | लागू नहीं |
सिग्नल ट्रांसमिशन प्रकार | पीडब्ल्यूएम |
कनेक्शन विधि में सावधानियां | कनेक्शन को समेटें, डिस्कनेक्ट न करें |
वोल्टेज सहन करें | 2000 वोल्ट |
इन्सुलेशन प्रतिरोध | <5MΩ,DC500V |
संपर्क प्रतिबाधा: | 0.5 mΩ अधिकतम |
आर.सी. प्रतिरोध | 680Ω |
रिसाव संरक्षण धारा | ≤23mA |
रिसाव संरक्षण कार्रवाई समय | ≤32एमएस |
स्टैंडबाय बिजली की खपत | ≤4W |
चार्जिंग गन के अंदर सुरक्षा तापमान | ≥185℉ |
अधिक तापमान पुनर्प्राप्ति तापमान | ≤167℉ |
इंटरफ़ेस | डिस्प्ले स्क्रीन, एलईडी सूचक प्रकाश |
Cooling Method | प्राकृतिक शीतलन |
रिले स्विच जीवन | ≥10000 बार |
यूरोप मानक प्लग | SCHUKO 16A या अन्य |
लॉकिंग प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग |
यांत्रिक विशेषताएं | |
कनेक्टर सम्मिलन समय | >10000 |
कनेक्टर सम्मिलन बल | <80एन |
कनेक्टर पुल-आउट बल | <80एन |
शैल सामग्री | प्लास्टिक |
अग्निरोधी ग्रेड के रबर खोल | UL94V 0 |
संपर्क सामग्री | ताँबा |
सील सामग्री | रबड़ |
ज्वाला मंदक ग्रेड | V0 |
संपर्क सतह सामग्री | Ag |
केबल विनिर्देश | |
केबल संरचना | 3 x 2.5mm² + 2 x0.5mm²(संदर्भ) |
केबल मानक | आईईसी 61851-2017 |
केबल प्रमाणीकरण | यूएल/टीयूवी |
केबल का बाहरी व्यास | 10.5 मिमी ±0.4 मिमी(संदर्भ) |
केबल प्रकार | सीधे प्रकार |
बाहरी आवरण सामग्री | टीपीई |
बाहरी जैकेट का रंग | काला/नारंगी(संदर्भ) |
न्यूनतम झुकने त्रिज्या | 15 x व्यास |
पैकेट | |
उत्पाद का वजन | 2.5 किलो |
प्रति पिज़्ज़ा बॉक्स मात्रा | 1पीसी |
प्रति पेपर कार्टन मात्रा | 5 पीसीएस |
आयाम (LXWXH) | 470मिमीX380मिमीX410मिमी |
"प्रौद्योगिकी में प्रगति ने इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स के विकास को जन्म दिया है जो कहीं भी चार्ज करने की स्वतंत्रता और लचीलापन प्रदान करते हैं। पोर्टेबल इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स की केबल की लंबाई 5 मीटर या उससे भी अधिक तक पहुँच सकती है, जिससे ड्राइवरों के लिए पार्किंग की सुविधा बढ़ जाती है।
पोर्टेबल इलेक्ट्रिक कार चार्जर के साथ, ड्राइवर अपनी कारों को कहीं भी चार्ज कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक कार चार्जर ज़रूरत पड़ने पर, घर पर, काम पर या यात्रा के दौरान, आसानी से चार्ज हो जाते हैं। ये चार्जर कॉम्पैक्ट, इस्तेमाल में आसान हैं और आपात स्थिति के लिए कार की डिक्की में रखे जा सकते हैं।
कई इलेक्ट्रिक कार मालिकों, खासकर नौसिखिए ड्राइवरों के लिए, रेंज की चिंता एक आम समस्या है। जब बैटरी कम हो जाती है, या चार्जिंग स्टेशन नहीं मिल पाते, तो ड्राइवर चिंतित और बेचैन हो सकते हैं। हालाँकि, पोर्टेबल ईवी चार्जर्स के आगमन ने इस समस्या का एक सुविधाजनक समाधान प्रदान किया है। पोर्टेबल इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स को साथ लेकर चला जा सकता है और इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इससे ड्राइवर अपनी गाड़ियों को बेहतर तरीके से नियंत्रित कर सकते हैं, रेंज की समस्या की चिंता से मुक्त हो सकते हैं, और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव का आनंद ले सकते हैं।