चार्जिंग स्टेशन के स्थान को शहरी नई ऊर्जा वाहनों की विकास योजना के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और वितरण नेटवर्क की वर्तमान स्थिति और अल्पकालिक और दीर्घकालिक योजना के साथ निकटता से जोड़ा जाना चाहिए, ताकि चार्जिंग की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। बिजली आपूर्ति के लिए स्टेशन.चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करते समय निम्नलिखित पर विचार किया जाना चाहिए:
1. स्थल चयन
भौगोलिक स्थिति: लोगों के संकेंद्रित प्रवाह वाला एक व्यावसायिक जिला, चारों ओर पूर्ण सहायक सुविधाएं, शौचालय, सुपरमार्केट, डाइनिंग लाउंज आदि, और चार्जिंग स्टेशन का प्रवेश और निकास शहर की माध्यमिक सड़कों से जुड़ा होना चाहिए।
भूमि संसाधन: पार्किंग स्थल की योजना बनाने के लिए एक बड़ा स्थान है, और पार्किंग स्थान नियंत्रणीय और प्रबंधनीय है, जिससे तेल ट्रकों को जगह घेरने से रोका जा सकता है, और पार्किंग शुल्क कम या मुफ़्त है, जिससे कार मालिकों की चार्जिंग सीमा और लागत कम हो जाती है।इसे खुले में निचले इलाकों, जल जमाव की संभावना वाले स्थानों और द्वितीयक आपदाओं की संभावना वाले स्थानों पर स्थित नहीं किया जाना चाहिए।
वाहन संसाधन: आसपास का क्षेत्र वह क्षेत्र है जहां नई ऊर्जा कार मालिक इकट्ठा होते हैं, जैसे वह क्षेत्र जहां ऑपरेटिंग ड्राइवर केंद्रित होते हैं।
विद्युत संसाधन: का निर्माणचार्जिंग स्टेशनबिजली आपूर्ति के अधिग्रहण को सुविधाजनक बनाना चाहिए, और बिजली आपूर्ति टर्मिनल के करीब होना चुनना चाहिए।इससे बिजली की कीमत का लाभ मिलता है और कैपेसिटर को बढ़ाने की अनुमति मिलती है, जो चार्जिंग स्टेशन निर्माण की कैपेसिटर मांग को पूरा कर सकता है
2. उपयोगकर्ता
आजकल, पूरे देश में चार्जिंग पाइल्स की संख्या बढ़ रही है, लेकिन इसकी उपयोगिता दरचार्जिंग पाइल्सजो बनाया गया है वह वास्तव में बहुत कम है।वास्तव में, ऐसा नहीं है कि चार्जिंग करने वाले उपयोगकर्ता कम हैं, बल्कि यह है कि पाइल्स वहां नहीं बनाए गए हैं जहां उपयोगकर्ताओं को उनकी आवश्यकता है।जहां उपयोगकर्ता हैं, वहां बाजार है।विभिन्न प्रकार के उपयोगकर्ताओं का विश्लेषण करने से हमें व्यापक उपयोगकर्ता आवश्यकताओं को समझने में मदद मिलती है।
वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहनों के चार्जिंग उपयोगकर्ताओं को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ता और सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ता।विभिन्न स्थानों में नई ऊर्जा के विकास को देखते हुए, कारों को चार्ज करने का प्रचार मूल रूप से टैक्सियों, बसों और रसद वाहनों जैसे वाणिज्यिक वाहनों से शुरू हुआ है।इन वाणिज्यिक वाहनों में बड़ा दैनिक माइलेज, उच्च बिजली की खपत और उच्च चार्जिंग आवृत्ति होती है।वे वर्तमान में ऑपरेटरों के लिए मुनाफा कमाने के मुख्य लक्षित उपयोगकर्ता हैं।सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं की संख्या अपेक्षाकृत कम है।स्पष्ट नीति प्रभाव वाले कुछ शहरों में, जैसे कि प्रथम श्रेणी के शहर जिन्होंने मुफ्त लाइसेंस लाभ लागू किया है, व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं के पास एक निश्चित पैमाना है, लेकिन अधिकांश शहरों में, व्यक्तिगत उपयोगकर्ता बाजार अभी भी विकसित नहीं हुआ है।
विभिन्न क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशनों के दृष्टिकोण से, फास्ट चार्जिंग स्टेशन और महत्वपूर्ण नोड-प्रकार चार्जिंग स्टेशन वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक उपयुक्त हैं और इनमें अधिक मुनाफा है।उदाहरण के लिए, परिवहन केंद्र, शहर के केंद्र से एक निश्चित दूरी पर स्थित वाणिज्यिक केंद्र आदि को स्थल चयन और निर्माण में प्राथमिकता दी जा सकती है;यात्रा-उद्देश्य वाले चार्जिंग स्टेशन सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं, जैसे आवासीय क्षेत्रों और कार्यालय भवनों के लिए अधिक उपयुक्त हैं।
3. नीति
किस शहर में स्टेशन बनाना है, इसमें उलझने पर नीति के नक्शेकदम पर चलना कभी गलत नहीं होगा।
चीन में प्रथम श्रेणी के शहरों में नए ऊर्जा उद्योग की विकास प्रक्रिया एक अच्छी नीति अभिविन्यास का सबसे अच्छा उदाहरण है।लॉटरी से बचने के लिए कई कार मालिक नई ऊर्जा वाले वाहन चुनते हैं।और नए ऊर्जा वाहन उपयोगकर्ताओं की वृद्धि के माध्यम से, हम जो देखते हैं वह चार्जिंग ऑपरेटरों से संबंधित बाजार है।
अन्य शहर जहां चार्जिंग सुविधाओं से संबंधित नई बोनस नीतियां शुरू की गई हैं, वे भी चार्जिंग पाइल ऑपरेटरों के लिए नए विकल्प हैं।
इसके अलावा, प्रत्येक शहर के विशिष्ट साइट चयन के संबंध में, वर्तमान नीति आवासीय क्षेत्रों, सार्वजनिक संस्थानों, उद्यमों, संस्थानों, कार्यालय भवनों, औद्योगिक पार्कों आदि में खुले चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को प्रोत्साहित करती है और एक्सप्रेसवे चार्जिंग नेटवर्क के विकास को प्रोत्साहित करती है। .साइट चयन पर विचार करते समय इन कारकों को ध्यान में रखते हुए, आप निश्चित रूप से भविष्य में अधिक नीतिगत सुविधा का आनंद लेंगे।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-24-2023