चार्जिंग स्टेशन का स्थान शहरी नवीन ऊर्जा वाहनों की विकास योजना के साथ मेल खाना चाहिए, और वितरण नेटवर्क की वर्तमान स्थिति तथा अल्पकालिक एवं दीर्घकालिक योजना के साथ निकटता से जुड़ा होना चाहिए, ताकि चार्जिंग स्टेशन की बिजली आपूर्ति की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करते समय निम्नलिखित बातों पर विचार किया जाना चाहिए:
1. साइट चयन
भौगोलिक स्थिति: लोगों के संकेंद्रित प्रवाह वाला एक व्यावसायिक जिला, चारों ओर पूर्ण सहायक सुविधाएं, शौचालय, सुपरमार्केट, डाइनिंग लाउंज आदि, और चार्जिंग स्टेशन का प्रवेश और निकास शहर की माध्यमिक सड़कों से जुड़ा होना चाहिए।
भूमि संसाधन: पार्किंग के लिए एक बड़ा स्थान नियोजित होना चाहिए, और पार्किंग स्थल नियंत्रणीय और प्रबंधनीय होना चाहिए, जिससे तेल ट्रकों द्वारा जगह घेरने से बचा जा सके, और पार्किंग शुल्क कम या मुफ़्त हो, जिससे कार मालिकों की चार्जिंग सीमा और लागत कम हो। इसे निचले बाहरी क्षेत्रों, जल जमाव वाले स्थानों और द्वितीयक आपदाओं वाले स्थानों पर नहीं बनाया जाना चाहिए।
वाहन संसाधन: आस-पास का क्षेत्र वह क्षेत्र है जहां नई ऊर्जा कार के मालिक एकत्रित होते हैं, जैसे कि वह क्षेत्र जहां परिचालन चालक केंद्रित होते हैं।
विद्युत संसाधन: का निर्माणचार्जिंग स्टेशनबिजली आपूर्ति प्राप्त करना आसान होना चाहिए, और बिजली आपूर्ति टर्मिनल के पास ही रहना चाहिए। इससे बिजली की कीमत का लाभ मिलता है और संधारित्र को बढ़ाया जा सकता है, जिससे चार्जिंग स्टेशन निर्माण की संधारित्र मांग पूरी हो सकती है।
2. उपयोगकर्ता
आजकल पूरे देश में चार्जिंग पाइलों की संख्या बढ़ रही है, लेकिन चार्जिंग पाइलों की उपयोगिता दरचार्जिंग पाइल्सजो बनाए गए हैं, उनकी संख्या वास्तव में बहुत कम है। दरअसल, ऐसा नहीं है कि चार्जिंग उपयोगकर्ता कम हैं, बल्कि यह है कि ढेर वहाँ नहीं बनाए गए हैं जहाँ उपयोगकर्ताओं को उनकी ज़रूरत है। जहाँ उपयोगकर्ता हैं, वहाँ बाज़ार है। विभिन्न प्रकार के उपयोगकर्ताओं का विश्लेषण करने से हमें उपयोगकर्ताओं की व्यापक ज़रूरतों को समझने में मदद मिलती है।
वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहनों के चार्जिंग उपयोगकर्ताओं को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ता और सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ता। विभिन्न स्थानों में नई ऊर्जा के विकास को देखते हुए, चार्जिंग कारों का प्रचार मूल रूप से टैक्सियों, बसों और लॉजिस्टिक्स वाहनों जैसे वाणिज्यिक वाहनों से शुरू हुआ है। इन वाणिज्यिक वाहनों का दैनिक माइलेज अधिक होता है, बिजली की खपत अधिक होती है, और चार्जिंग आवृत्ति भी अधिक होती है। वर्तमान में, ये ऑपरेटर लाभ कमाने के लिए मुख्य लक्षित उपयोगकर्ता हैं। सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं की संख्या अपेक्षाकृत कम है। स्पष्ट नीतिगत प्रभाव वाले कुछ शहरों में, जैसे कि प्रथम श्रेणी के शहरों ने मुफ्त लाइसेंस लाभ लागू किए हैं, व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं का एक निश्चित पैमाना होता है, लेकिन अधिकांश शहरों में, व्यक्तिगत उपयोगकर्ता बाजार का विकास अभी बाकी है।
विभिन्न क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशनों के दृष्टिकोण से, फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशन और महत्वपूर्ण नोड-प्रकार के चार्जिंग स्टेशन वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक उपयुक्त हैं और इनका लाभ भी अधिक होता है। उदाहरण के लिए, परिवहन केंद्र, शहर के केंद्र से एक निश्चित दूरी पर स्थित वाणिज्यिक केंद्र आदि को स्थल चयन और निर्माण में प्राथमिकता दी जा सकती है; यात्रा-उद्देश्य वाले चार्जिंग स्टेशन सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं, जैसे आवासीय क्षेत्रों और कार्यालय भवनों, के लिए अधिक उपयुक्त हैं।
3. नीति
जब यह उलझन हो कि किस शहर में स्टेशन बनाया जाए, तो नीति के नक्शेकदम पर चलना कभी गलत नहीं होगा।
चीन के प्रथम श्रेणी के शहरों में नवीन ऊर्जा उद्योग की विकास प्रक्रिया एक अच्छी नीतिगत दिशा का सर्वोत्तम उदाहरण है। कई कार मालिक लॉटरी से बचने के लिए नवीन ऊर्जा वाहनों का चयन करते हैं। और नवीन ऊर्जा वाहन उपयोगकर्ताओं की बढ़ती संख्या के माध्यम से, हम चार्जिंग ऑपरेटरों के स्वामित्व वाले बाज़ार को देखते हैं।
अन्य शहरों में चार्जिंग सुविधाओं से संबंधित नई बोनस नीतियां भी चार्जिंग पाइल ऑपरेटरों के लिए नए विकल्प हैं।
इसके अलावा, प्रत्येक शहर के विशिष्ट स्थल चयन के संबंध में, वर्तमान नीति आवासीय क्षेत्रों, सार्वजनिक संस्थानों, उद्यमों, संस्थानों, कार्यालय भवनों, औद्योगिक पार्कों आदि में खुले चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को प्रोत्साहित करती है, और एक्सप्रेसवे चार्जिंग नेटवर्क के विकास को प्रोत्साहित करती है। स्थल चयन पर विचार करते समय इन कारकों को ध्यान में रखते हुए, आप निश्चित रूप से भविष्य में अधिक नीतिगत सुविधा का आनंद लेंगे।
पोस्ट करने का समय: 24 जुलाई 2023