चार्जिंग स्टेशन के स्थान को शहरी नए ऊर्जा वाहनों के विकास योजना के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और वितरण नेटवर्क की वर्तमान स्थिति और अल्पकालिक और दीर्घकालिक योजना के साथ निकटता से संयुक्त किया जाना चाहिए, ताकि बिजली की आपूर्ति के लिए चार्जिंग स्टेशन की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करते समय निम्नलिखित पर विचार किया जाना चाहिए:
1। साइट चयन
भौगोलिक स्थान: लोगों के एक केंद्रित प्रवाह के साथ एक व्यावसायिक जिला, पूर्ण सहायक सुविधाएं, शौचालय, सुपरमार्केट, भोजन लाउंज आदि के आसपास, और चार्जिंग स्टेशन के प्रवेश और निकास को शहर की माध्यमिक सड़कों से जोड़ा जाना चाहिए।
भूमि संसाधन: एक बड़ा अंतरिक्ष योजना पार्किंग स्थान है, और पार्किंग स्थान नियंत्रणीय और प्रबंधनीय है, तेल ट्रकों से परहेज करने से बचने के लिए, और पार्किंग शुल्क कम या मुफ्त है, जिससे चार्जिंग थ्रेसहोल्ड और कार मालिकों की लागत कम हो जाती है। यह कम-झूठ वाले बाहर के स्थानों में स्थित नहीं होना चाहिए, पानी के संचय से ग्रस्त स्थान और द्वितीयक आपदाओं से ग्रस्त स्थान।
वाहन संसाधन: आसपास का क्षेत्र वह क्षेत्र है जहां नए ऊर्जा कार मालिक इकट्ठा होते हैं, जैसे कि वह क्षेत्र जहां ऑपरेटिंग ड्राइवर केंद्रित होते हैं।
बिजली संसाधन: का निर्माणचार्जिंग स्टेशनबिजली की आपूर्ति के अधिग्रहण को सुविधाजनक बनाना चाहिए, और बिजली आपूर्ति टर्मिनल के करीब होना चाहिए। इसमें बिजली की कीमत का लाभ है और संधारित्र को बढ़ाने की अनुमति देता है, जो चार्जिंग स्टेशन निर्माण की संधारित्र की मांग को पूरा कर सकता है
2। उपयोगकर्ता
आजकल, पूरे देश में चार्जिंग बवासीर की संख्या बढ़ रही है, लेकिन उपयोग की दरचार्जिंग पाइल्सजो बनाया गया है वह वास्तव में बहुत कम है। वास्तव में, ऐसा नहीं है कि कुछ चार्जिंग उपयोगकर्ता हैं, लेकिन यह कि ढेर नहीं बनाए जाते हैं जहां उपयोगकर्ताओं को उनकी आवश्यकता होती है। जहां उपयोगकर्ता हैं, वहां एक बाजार है। विभिन्न प्रकार के उपयोगकर्ताओं का विश्लेषण करने से हमें व्यापक उपयोगकर्ता आवश्यकताओं को समझने की अनुमति मिलती है।
वर्तमान में, नए ऊर्जा वाहनों के चार्जिंग उपयोगकर्ताओं को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ता और साधारण व्यक्तिगत उपयोगकर्ता। विभिन्न स्थानों में नई ऊर्जा के विकास को देखते हुए, चार्जिंग कारों का प्रचार मूल रूप से टैक्सियों, बसों और लॉजिस्टिक्स वाहनों जैसे वाणिज्यिक वाहनों से शुरू किया जाता है। इन वाणिज्यिक वाहनों में एक बड़ा दैनिक लाभ, उच्च बिजली की खपत और उच्च चार्जिंग आवृत्ति होती है। वे वर्तमान में ऑपरेटरों के लिए लाभ कमाने के लिए मुख्य लक्ष्य उपयोगकर्ता हैं। सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं की संख्या अपेक्षाकृत कम है। स्पष्ट नीतिगत प्रभाव वाले कुछ शहरों में, जैसे कि प्रथम-स्तरीय शहर जिन्होंने मुफ्त लाइसेंस लाभों को लागू किया है, व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं के पास एक निश्चित पैमाना है, लेकिन अधिकांश शहरों में, व्यक्तिगत उपयोगकर्ता बाजार अभी तक बढ़ना है।
विभिन्न क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशनों के दृष्टिकोण से, फास्ट चार्जिंग स्टेशन और महत्वपूर्ण नोड-टाइप चार्जिंग स्टेशन वाणिज्यिक वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक उपयुक्त हैं और उच्च मुनाफा है। उदाहरण के लिए, परिवहन हब, वाणिज्यिक केंद्र शहर के केंद्र से एक निश्चित दूरी, आदि को साइट चयन और निर्माण में प्राथमिकता दी जा सकती है; यात्रा-उद्देश्य चार्जिंग स्टेशन सामान्य व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं, जैसे आवासीय क्षेत्रों और कार्यालय भवनों के लिए अधिक उपयुक्त हैं।
3। नीति
जब एक स्टेशन का निर्माण करने के लिए किस शहर में उलझा हुआ है, तो नीति के नक्शेकदम पर चलते हुए कभी भी गलत नहीं होगा।
चीन में प्रथम-स्तरीय शहरों में नए ऊर्जा उद्योग की विकास प्रक्रिया एक अच्छी नीति अभिविन्यास का सबसे अच्छा उदाहरण है। कई कार मालिक लॉटरी से बचने के लिए नए ऊर्जा वाहनों का चयन करते हैं। और नए ऊर्जा वाहन उपयोगकर्ताओं के विकास के माध्यम से, हम जो देखते हैं वह चार्जिंग ऑपरेटरों से संबंधित बाजार है।
अन्य शहर जिनमें नई शुरुआत की गई है, चार्जिंग सुविधाओं से संबंधित बोनस नीतियां भी पाइल ऑपरेटरों को चार्ज करने के लिए नए विकल्प हैं।
इसके अलावा, प्रत्येक शहर के विशिष्ट साइट चयन के बारे में, वर्तमान नीति आवासीय क्षेत्रों, सार्वजनिक संस्थानों, उद्यमों, संस्थानों, कार्यालय भवन, औद्योगिक पार्क, आदि में खुले चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को प्रोत्साहित करती है, और एक्सप्रेसवे चार्जिंग नेटवर्क के विकास को प्रोत्साहित करती है। साइट के चयन पर विचार करते समय इन कारकों को ध्यान में रखते हुए, आप निश्चित रूप से भविष्य में अधिक नीति सुविधा का आनंद लेंगे।
पोस्ट टाइम: जुलाई -24-2023