ढेर निर्यात पर शुल्क लगाने के अवसर

2022 में चीन का ऑटो निर्यात 3.32 मिलियन तक पहुंच जाएगा और जर्मनी को पछाड़कर दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा ऑटो निर्यातक बन जाएगा।चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स द्वारा संकलित सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष की पहली तिमाही में, चीन ने लगभग 1.07 मिलियन वाहनों का निर्यात किया, जो साल-दर-साल 58.1% की वृद्धि है, जो कि जापान के कार निर्यात से अधिक है। इसी अवधि में, और दुनिया का सबसे बड़ा कार निर्यातक बन गया।

पिछले साल, चीन का इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात 679,000 इकाइयों तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 1.2 गुना की वृद्धि है, और विदेशी व्यापारचार्जिंग पाइल्सतेजी जारी रही.यह समझा जाता है कि वर्तमान नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल मेरे देश के सीमा पार ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म पर उच्चतम रूपांतरण दर वाला विदेशी व्यापार उत्पाद है।2022 में, विदेशी चार्जिंग पाइल्स की मांग 245% बढ़ जाएगी;अकेले इस साल मार्च में, विदेशी चार्जिंग पाइल खरीद की मांग 218% बढ़ गई है।

“जुलाई 2022 के बाद से, चार्जिंग पाइल्स का विदेशी निर्यात धीरे-धीरे बढ़ गया है।यह चीन के नए ऊर्जा वाहन उद्योग के विकास को पकड़ने के लिए यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका की कई नीतियों की शुरूआत की पृष्ठभूमि से संबंधित है।एनर्जी टाइम्स के अध्यक्ष और सीईओ सु शिन ने संवाददाताओं से एक साक्षात्कार में कहा।

चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स की चार्जिंग और स्वैप शाखा के महासचिव और चाइना इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रमोशन एलायंस के उप महासचिव टोंग ज़ोंगकी ने संवाददाताओं से कहा कि पाइल कंपनियों को "वैश्विक होने" के लिए चार्ज करने के वर्तमान में दो तरीके हैं। ”।एक है स्वयं निर्यात करने के लिए विदेशी डीलर नेटवर्क या संबंधित संसाधनों का उपयोग करना;

विश्व स्तर पर, चार्जिंग बुनियादी ढांचे का निर्माण कई देशों और क्षेत्रों के लिए नई ऊर्जा वाहन रणनीतियों के कार्यान्वयन को सख्ती से बढ़ावा देने के लिए शुरुआती बिंदु बन गया है।नई ऊर्जा वाहन उद्योग की प्रतिस्पर्धा में "पहले स्थान पर लौटने" के उद्देश्य से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा जारी चार्जिंग बुनियादी ढांचा नीतियां स्पष्ट और सकारात्मक हैं।सु शिन के विचार में, अगले 3 से 5 वर्षों में, वैश्विक नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे का मुख्य हिस्सा पूरा होने की उम्मीद है।इस अवधि के दौरान, बाज़ार तेजी से बढ़ेगा, और फिर स्थिर होकर विकास के उचित पैमाने पर होगा।

यह समझा जाता है कि अमेज़ॅन प्लेटफ़ॉर्म पर, कई चीनी कंपनियां हैं जिन्होंने "वैश्विक होने" के ऑनलाइन बोनस का आनंद लिया है, और चेंगदू कोएन्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (इसके बाद "कोएन्स" के रूप में संदर्भित) उनमें से एक है।2017 में अमेज़ॅन प्लेटफ़ॉर्म पर व्यवसाय शुरू करने के बाद से, कोहेन्स ने अपना खुद का ब्रांड "विदेश जा रहा है" अपनाया है, जो चीन में पहली चार्जिंग पाइल कंपनी बन गई है और तीन यूरोपीय विद्युत मानकों को पूरा करने वाली दुनिया की शीर्ष चार कंपनी बन गई है।उद्योग के अंदरूनी सूत्रों की नजर में, यह उदाहरण यह दिखाने के लिए पर्याप्त है कि चीनी कंपनियां ऑनलाइन चैनलों के माध्यम से विदेशी बाजारों में वैश्विक ब्रांड बनाने के लिए अपनी ताकत पर भरोसा कर सकती हैं।

घरेलू चार्जिंग पाइल बाज़ार में "सम्मिलित" की डिग्री उद्योग में सभी के लिए स्पष्ट है।इसे देखते हुए, विदेशी बाजारों की खोज नगेट्स के वैश्विक "नीले महासागर" बाजार के लिए न केवल एक रणनीतिक आवश्यकता है, बल्कि घरेलू बाजार प्रतिस्पर्धा से एक और "खूनी सड़क" बनाने का एक तरीका भी है।शेन्ज़ेन एबीबी कंपनी के निदेशक सन युकी 8 वर्षों से चार्जिंग पाइल्स के क्षेत्र में काम कर रहे हैं।उन्होंने घरेलू बाजार में प्रतिस्पर्धा में विभिन्न प्रकार की कंपनियों को "घेरे से बाहर" देखा है, जब तक कि वे विदेशों में अपने "युद्धक्षेत्र" का विस्तार नहीं करते।

घरेलू चार्जिंग पाइल उद्यमों के "बाहर जाने" के क्या फायदे हैं?

अमेज़ॅन के वैश्विक स्टोर खोलने के प्रमुख खातों के निदेशक झांग सैनन के विचार में, वैश्विक बाजार में चीन के नए ऊर्जा वाहन उद्योग का प्रतिस्पर्धात्मक लाभ मुख्य रूप से जनसंख्या और प्रतिभा के "लाभांश" से आता है।“एक उच्च-स्तरीय आपूर्ति श्रृंखला और औद्योगिक क्लस्टर चीनी कंपनियों को कुशल तरीके से अग्रणी उत्पाद बनाने में सहायता कर सकते हैं।चार्जिंग पाइल्स के क्षेत्र में हम टेक्नोलॉजी के मामले में इंडस्ट्री से काफी आगे हैं।तकनीकी फायदों के साथ, अग्रणी एप्लिकेशन फाउंडेशन और इंजीनियरों की एक बड़ी टीम के साथ, हम भौतिक उत्पादों की लैंडिंग पूरी कर सकते हैं और उनके लिए सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।उसने कहा।

प्रौद्योगिकी और आपूर्ति श्रृंखला के अलावा, लागत लाभ भी ध्यान देने योग्य हैं।“कभी-कभी, यूरोपीय सहकर्मी हमसे चैट करते हैं और राष्ट्रीय मानक डीसी चार्जिंग पाइल की कीमत के बारे में पूछते हैं।हम आधे-अधूरे मजाक में जवाब देते हैं, जब तक यूरो प्रतीक को आरएमबी से बदल दिया जाता है, जवाब है।हर कोई देख सकता है कि कीमत में कितना बड़ा अंतर है।”सन युकी ने संवाददाताओं से कहा कि बाजार मूल्यएसी चार्जिंग पाइल्ससंयुक्त राज्य अमेरिका में यह 700-2,000 अमेरिकी डॉलर है, और चीन में यह 2,000-3,000 युआन है।“घरेलू बाज़ार बहुत 'वॉल्यूम' है और पैसा कमाना मुश्किल है।हर कोई केवल अधिक मुनाफ़ा कमाने के लिए विदेशी बाज़ारों में जा सकता है।”एक उद्योग सूत्र ने नाम न बताने की शर्त पर संवाददाताओं से कहा कि भयंकर आंतरिक प्रतिस्पर्धा से बचना और विदेश जाना घरेलू चार्जिंग पाइल कंपनियों के विकास का एक तरीका है।

हालाँकि, चुनौतियों को कम करके नहीं आंका जा सकता।उन चुनौतियों को ध्यान में रखते हुए जो चार्जिंग पाइल कंपनियों को "समुद्र में जाने" पर सामना करना पड़ेगा, टोंग ज़ोंग्की का मानना ​​है कि पहली और सबसे महत्वपूर्ण बात भूराजनीतिक जोखिम है, और कंपनियों को इस मुद्दे पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

दीर्घकालिक दृष्टिकोण से, यह एक कठिन लेकिन सही विकल्प हैचार्जिंग पाइलकंपनियां वैश्विक बाजार में प्रवेश करेंगी।हालाँकि, इस स्तर पर, कई कंपनियों को यूरोप, अमेरिका और अन्य देशों और क्षेत्रों में नीतियों और विनियमों की आवश्यकताओं का सामना करना पड़ता है।उदाहरण के लिए, इस साल फरवरी में, अमेरिकी सरकार ने प्रस्ताव दिया कि देश के "इंफ्रास्ट्रक्चर एक्ट" द्वारा सब्सिडी वाले सभी चार्जिंग पाइल्स का निर्माण स्थानीय स्तर पर किया जाना चाहिए, और किसी भी लोहे या स्टील चार्जर शेल या हाउसिंग की अंतिम असेंबली, साथ ही सभी विनिर्माण प्रक्रियाएं, इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में भी लागू किया जाना चाहिए और यह आवश्यकता तुरंत प्रभावी होगी।बताया गया है कि जुलाई 2024 से पाइल घटकों को चार्ज करने की लागत का कम से कम 55% संयुक्त राज्य अमेरिका से आना होगा।

हम अगले 3 से 5 वर्षों में उद्योग विकास की प्रमुख "विंडो अवधि" का लाभ कैसे उठा सकते हैं?सु शिन ने एक सुझाव दिया, यानी प्रारंभिक चरण से वैश्विक परिप्रेक्ष्य रखना।उन्होंने इस बात पर जोर दिया: “विदेशी बाजार उच्च गुणवत्ता वाला व्यापक सकल लाभ प्रदान कर सकते हैं।चीनी चार्जिंग पाइल कंपनियों के पास विनिर्माण क्षमताएं और वैश्विक बाजार का दोहन करने की क्षमता है।चाहे कोई भी समय हो, हमें पैटर्न खोलना चाहिए और दुनिया को देखना चाहिए।